En ese mismo período de 27 meses, los incrementos del barril de petróleo brent (el de mayor calidad que se utiliza para la producción de combustibles) alcanzó el 77%, mientras que el etanol de maíz tuvo un alza del 72% y el de caña, del 64%.
Estas variables son, según explican las petroleras ante cada aumento en los surtidores, dos de los componentes que impulsan los cambios de precio. El otro factor es el tipo de cambio, que sí tuvo un ascenso más vertiginoso desde diciembre de 2015. En total, la moneda norteamericana trepó 112 por ciento.
En lo que va del año, las petroleras Axion y Shell aplicaron incrementos del 14% con la última suba que rige desde la semana pasada. Ahora se espera que YPF cumpla con este último aumento y equilibre los valores con sus competidoras.
De hecho, los dueños de estaciones de servicio esperan que la petrolera estatal ajuste los precios de sus combustibles entre 5% y 6%.
Si bien la compañía aún no confirmó un nuevo movimiento, los estacioneros que comercializan los combustibles de esta marca esperaban que la firma se sume a las subas que la semana pasada aplicaron Shell y Axion. Así lo señaló el presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha), el empresario correntino Carlos Gold.
“Oficialmente todavía no tenemos ningún aumento registrado en YPF, pero extraoficialmente pudimos saber que es inminente una suba del 5 o 6 por ciento esta semana”, afirmó el empresario.
De aplicarse la suba, la nafta premium de la petrolera controlada por el Estado argentino quedará al borde de superar los 30 pesos en Capital Federal y la súper se ubicará en torno a los 25,61.
La brecha
En el interior del país el escenario es muy distinto debido a que se paga hasta entre 7 y 10 por ciento más por litro de nafta, por lo que un incremento del 5 por ciento demandará una mayor erogación a los consumidores.
Puntualmente en Río Cuarto, el incremento llevará el litro de nafta premium a 32,57, mientras que la súper alcanzará los 29 pesos, siempre que el alza sea del 5%.
“Ese incremento sería necesario para equiparar un poco la diferencia de precio con Shell y Axion, que ya aumentaron la semana pasada”, explicó Gold.
Actualmente, Shell y Axion tienen tres pesos más caros, por litro, sus combustibles que YPF, por lo que en muchas ciudades se incrementaron los clientes de la petrolera estatal, que históricamente domina más del 50 por ciento del mercado.
Como se recordará, las petroleras Axion y Shell aumentaron el pasado 5 de abril un 4,5% promedio sus combustibles líquidos, con lo que alcanzaron un alza acumulada de 14% en lo que va del año.
Los precios están liberados desde diciembre en la Argentina y las empresas refinadoras tienen la potestad de fijar el valor que les resulte más atractivo de acuerdo a sus costos y a la rentabilidad buscada.
