Deportes | Leonel Pernía

La palabra de todos los protagonistas del fin de semana riocuartense de TC 2000

"Es una locura, una sensación inexplicable. Por primera vez ganó de local, en ninguna otra categoría lo pude hacer, y ahora en mi primer año en el TC 2000 lo logré" Facundo Marques

Facundo Marques, Marcelo Ambrogio y Leonel Pernia, los grandes ganadores del fin de semana del TC 2000 en Río Cuarto

 

La octava fecha del TC 2000, que se corrió el pasado domingo, y que el gran marco de público riocuartense vivió y disfrutó a pleno el triunfo en la primera final del piloto local Facundo Marques, y en la segunda fue escolta de Leonel Pernia, cerrando un trabajo excepcional para el, y también para el equipo que dirige Marcelo Ambrogio, que se llevó sendos 1-2 con Facundo Marques – Leonel Pernia en la final 1 y al revés en la otra final.

El piloto local Facundo Marques, viviendo un día que no podrá olvidar, nos dijo: “Es una locura, una sensación inexplicable. Por primera vez ganó de local, en ninguna otra categoría lo pude hacer, y ahora en mi primer año en el TC 2000 lo logré frente a todo el público riocuartense y en la segunda final quedar segundo con Leo Pernia haciendo otro 1-2 para el equipo. Un gran trabajo del AXION Energy Sport que arregló el problema en la caja de velocidades que se presentó el viernes, después fue evolucionando el auto y yo también. Creo que el conjunto funcionó de la mejor manera en la final, que me permitió largar desde la cuarta posición y lograr la punta para después mantenerla sin problemas hasta el final. Salí a aprovechar la primera final, la priorizamos con el equipo. Me quedaron algunos para la segunda, ya que la lucha entre Pernia y Arduso me permitió hacer una diferencia hasta que Leo quedó segundo, en ese momento mi ingeniero me avisó y comenzamos a girar en tiempos de clasificación. En el relanzamiento viví el momento de mayor tensión de la carrera, me tranquilicé para poder largar bien y lo pude hacer muy bien y con la suerte de tenerlo a Leo a mi lado, que me respetó muy bien y pudimos cerrar un 1-2 para el equipo en las dos finales y en mi caso, rescaté muchos puntos en el campeonato. Estoy cerrando un año espectacular, tres victorias y varios podios y todavía puedo mejorar mucho hasta fin de año”.

A su vez, Leo Pernia, puntero del campeonato y principal referente hoy de la categoría, expresó: “El resultado logrado durante el fin de semana fue excelente, clasificación, segundo y primero, gran suma de puntos. Tengo la suerte de llevar varios años trabajando con este grupo de gente que es espectacular. Hemos tenido autos mejores, otros peores, nos costó más y ahora disfrutamos de este momento, que lo merece este grupo humano y técnico excepcional liderado por Marcelo Ambrogio. En la carrera 1 no cometí ningún exceso al usar los push, la pista fue cambiando mucho, el viento lo hizo muy complicado, vimos a pilotos muy experimentados irse afuera de la pista, en esa condición haber superado autos sin utilizar la potencia extra, marca la calidad del auto que tuve. Fue muy buena estrategia, tengo un muy buen auto y largué la segunda final en la primera línea con el doble de push que Facu (Marques) no nos complicamos y traté de cuidar mi lugar y que el pueda seguirme para distanciarnos del resto y no tener problemas, que es lo que hizo, un trabajo fantástico para el y también de todo el equipo. El auto es un ‘10’, pero lo más importante es que se mantiene en cada carrera. Tenemos que seguir en este nivel carrera tras carrera para luego pensar en el campeonato, ya que tenemos que descartar dos fechas cada uno y hay que seguir en este nivel”.

Franco Vivian sigue con buenas actuaciones, en la primera final avanzó mucho, pero se quedó sin potencia extra en la segunda y cayó en el clasificador, aunque se mantiene segundo en el campeonato explicó: “Usé varios disparos de push to pass, largando último se hace difícil avanzar, se me facilitaron las cosas por como se dieron los sobrepasos y pude salir tercero. Fue un lindo resultado para mi, espero que en la segunda carrera pueda tener otro parecido, porque tengo un gran auto. No pude clasificar bien porque el auto quedó con una tendencia de cola, que con el correr de las vueltas se hace neutro, por eso tuve gran ritmo. Para la segunda final me quedaron un par de push que los voy tratar de usar para avanzar en el momento oportuno”.

El piloto mendocino de Toyota, Julián Santero, realizó un gran trabajo, cuarto en la primera final y cerró el fin de semana con un podio, así le resumió a PUNTA: “Un muy resultado del fin de semana, cuarto en la primera final y tercero en la segunda, me permite una muy buena suma de puntos para el campeonato. Les pude descontar un par de puntos a Ardusso y Vivian, no alcanza para correrle a los Renault, pero en el equipo estamos trabajando mucho para conseguirlo, vamos mejorando carrera tras carrera. El relanzamiento a la par de Ardusso fue tranquilo, pude defenderme y doblar a la par en la primera curva y después tratar de hacer una diferencia para mantener el puesto y que no me alcance con los push to pass. La estrategia de los disparos fue de mitad en cada carrera, en la primera tenía que avanzar y en la segunda avanzar y mantener la posición lograda. Con respecto a la mejoría, el equipo trabaja incansablemente y en las cuatro carreras que quedan vamos a pegar un salto de calidad, principalmente en los 200 Km. donde vamos a ir con varias cosas nuevas y voy a compartir el auto con Matías Rossi”.

Juan Pablo Traverso puso a un apellido ilustre en la historia del TC 2000 en el primer puesto, en este caso en el Series, y aunque no tenga parentesco con Juan María, corrió a la perfección, así lo dijo: “Largue bien, aunque me superó Tiago (Pernia), y luego, en una maniobra le gano la cuerda y pude superarlo limpiamente y ganar por primera vez en el TC 2000 Series”.

El piloto de Colonia Caroya, Mateo Polakovich, cerro un gran negocio durante el fin de semana con dos segundos puestos para mantenerse en la punta del campeonato: “Un final espectacular para mi, un segundo puesto en el Sprint y otro en la final me sirve muchísimo para el campeonato. La final fue durísima porque corrí toda la carrera sin el alerón porque se rompió el soporte que lo mantiene, me costaba muchísimo frenar y en una pista tan rápida como Río Cuarto se nota mucho la falta de carga trasera. Agradezco a todo el JM Motorsport, a mis sponsors y a toda la gente de Río Cuarto que vino al autódromo para formar este marco espectacular”.