El TC 2000 comienza un difícil año en su dilatada vida automovilística, envuelta en medio de una disputa por el poder del deporte motor en nuestro país entre la CDA del Automóvil Club Argentino y la ACTC, entidad que trata de sumar categorías bajo su paraguas fiscalizador.
El TC 2000 es la categoría insignia de la CDA del ACA y para este año enfrenta un parque de pilotos y autos algo disminuido con respecto a lo que su historia marca, con pocos pilotos de renombre y muchos que se integran a una nueva modalidad que es la Copa Rookie Latam, reservada para los debutantes y pilotos de Latinoamérica, que premiará a fin de año con un bono de 40 millones de pesos para ser acreditado a la próxima temporada en el equipo de la categoría que elija.
Los consagrados para este 2024 son Matías Rossi (Toyota Corolla), que vuelve a la categoría donde cuenta con cinco campeonatos en su historial; Leonel Pernia (Renault Fluence) con tres títulos en su palmarés y el retorno del bicampeón Néstor Girolami (Chevrolet Cruze). Luego están los pilotos con varios años de participación pero sin títulos, como Bernardo Llaver y Franco Vivian por el lado de Honda y Damián Fineschi con uno de los Chevrolet Cruze del Pro Racing, todos ellos ganadores en la categoría.
Los equipos con sus pilotos:
Amborgio Racing (Renault Fluence): Nº 1 Leonel Pernia; Nº 83 Facundo Aldrighetti; Nº 88 Figgo Bessone; Nº 99 Matías Capurro; Nº 41 Miguel García y Nº 101 a confirmar.
Honda RV Racing (Honda Civic): Nº 10 Bernardo Llaver; Nº 42 Javier Scuncio Moro; Nº 57 Franco Vivian y Nº 62 Emiliano Stang.
Toyota Gazoo Racing (Toyota Corolla): Nº 25 Marcelo Ciarrocchi y Nº 117 Matías Rossi.
Pro Racing (Chevrolet Cruze): Nº 22 Ignacio Méndez y Nº 36 Damián Fineschi
Eurofarma (Chevrolet Cruze): Nº 90 Néstor Girolami
Octanos Competición (Fiat Cronos): Nº 17 Juan Pablo Traverso y 116 Thomas Micheloud.
JM Motorsport (Chevrolet Cruze): Nº 3 Kevin Felippo; Nº 4 Ayrton Chorne y 19 Nicolás Traut
SDE San Juan (Citroën C4 Lounge): Nº 71 Fabricio Persia
M&R (Chevrolet Cruze): Nº 78 Franco Riva
Chaco Racing Team (Citroën C4 Lounge): Nº 75 Milton Bobel
Corsi Sport (Toyota Corolla): Nº 102 a Confirmar.
La actividad comenazará con un entrenamiento de 30 minutos a las 11:20 hs., que se repetirá a las 13:20 hs., luego la clasificación con el formato de 3 tramos, el primero a las 16:40 hs. con todos los pilotos con 15 minutos a box abierto, luego los diez mejores tiempos con 10 minutos y finalmente los 5 mejores buscarán la pole position.
El domingo se correrán dos finales, la primera a 20 minutos más una vueltaa partir de lasa 11:30hs, con la grilla compuesta de acuerdo a la clasificación. La segunda final, a 30 minutos más una vuelta a las 13:00 hs., con la grilla de acuerdo al resultado de la carrera 1.
La Fiat Competizione compartirá el espectáculo con el TC 2000, el sábado abrirá el ruido en la pista con una tanda de entrenamientos a las 10:30 hs., luego tendrá sus dos clasificaciones a las a12:35 hs. y 12:55 hs., con 15 minutos cada una. El sábado correrá su primera final, a 20 minutos más una vuelta y el domingo la segunda, también a 20 minutos más una vuelta, a partir de las 10:30 hs.
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