Lo mejor está por venir
El paso del Turismo Nacional abrió puertas para el desembarque de otras categorías para el 2019. El TC está cada vez más cerca
El Turismo Nacional pasó por Río Cuarto con muchas novedades de cara al 2019. Es que las autoridades de esta categoría y el presidente de la ACTC -estuvo el sábado por segunda vez en menos de un mes- se llevaron una muy buena imagen de las obras que se han realizado en el autódromo tanto en la pista como en el sector de boxes.
Se trabajó a destajo para dejar en óptimas condiciones todas las instalaciones para que los pilotos, los equipos y el público se sintieran cómodos y a gusto.
Los arreglos en la carpeta asfáltica y el pintado de los pianitos, los cajones de partida, las tribunas, los boxes y el sector de cabinas le cambiaron la cara al trazado del Imperio del sur cordobés.
Esto fue observado y tenido muy en cuenta por Hugo Mazzacane, el mandamás del Turismo de Carretera.
Es cierto que para que el TC vuelva a correr en el emblemático circuito del sur cordobés hay que hacer una obra muy grande y costosa: el reasfaltado por completo del trazado.
Durante el fin de semana estuvieron autoridades del gobierno provincial relevando las tareas hasta ahora llevadas a cabo y apuntaron las que faltan para recuperar la tan anhelada plaza de la categoría más popular de nuestro país y de otras que están nucleadas en la ACTC, como el TC Mouras y la nueva de Pick Ups.
Si bien no hay una confirmación oficial, luego de la reunión que mantuvieron dirigentes del Automóvil Club Río Cuarto con sus pares políticos, hay muchas posibilidades de que se pueda conseguir el dinero para llevar adelante las refacciones y así dejar a nuevo el autódromo. Es más, hay una versión acerca de que la pista sería ensanchada dos metros.
Por otra parte, se harían nuevos sanitarios en la parte interna y externa.
Río Cuarto es una ciudad que se caracteriza por sus vientos y en el autódromo están soplando ráfagas de cambios importantes para volver a ser ese epicentro del país de las categorías más importantes.
Se han hecho varias mejoras significativas, como el reasfaltado del kartódromo, y gracias a ello el ACRC fue sede de una fecha del Campeonato Argentino.
Quedan otras obras por delante, pero para ello es necesario contar con el apoyo no sólo de la parte política, sino también del empresariado local y regional.
Está a la vista que en poco tiempo se hizo mucho y que han retornado divisionales que hacía muchos años no competían en el trazado riocuartense.
Lo mejor está por venir. Se avizora un 2019 con mucho ruido.
Darío Pablo Palacio
Se trabajó a destajo para dejar en óptimas condiciones todas las instalaciones para que los pilotos, los equipos y el público se sintieran cómodos y a gusto.
Los arreglos en la carpeta asfáltica y el pintado de los pianitos, los cajones de partida, las tribunas, los boxes y el sector de cabinas le cambiaron la cara al trazado del Imperio del sur cordobés.
Esto fue observado y tenido muy en cuenta por Hugo Mazzacane, el mandamás del Turismo de Carretera.
Es cierto que para que el TC vuelva a correr en el emblemático circuito del sur cordobés hay que hacer una obra muy grande y costosa: el reasfaltado por completo del trazado.
Durante el fin de semana estuvieron autoridades del gobierno provincial relevando las tareas hasta ahora llevadas a cabo y apuntaron las que faltan para recuperar la tan anhelada plaza de la categoría más popular de nuestro país y de otras que están nucleadas en la ACTC, como el TC Mouras y la nueva de Pick Ups.
Si bien no hay una confirmación oficial, luego de la reunión que mantuvieron dirigentes del Automóvil Club Río Cuarto con sus pares políticos, hay muchas posibilidades de que se pueda conseguir el dinero para llevar adelante las refacciones y así dejar a nuevo el autódromo. Es más, hay una versión acerca de que la pista sería ensanchada dos metros.
Por otra parte, se harían nuevos sanitarios en la parte interna y externa.
Río Cuarto es una ciudad que se caracteriza por sus vientos y en el autódromo están soplando ráfagas de cambios importantes para volver a ser ese epicentro del país de las categorías más importantes.
Se han hecho varias mejoras significativas, como el reasfaltado del kartódromo, y gracias a ello el ACRC fue sede de una fecha del Campeonato Argentino.
Quedan otras obras por delante, pero para ello es necesario contar con el apoyo no sólo de la parte política, sino también del empresariado local y regional.
Está a la vista que en poco tiempo se hizo mucho y que han retornado divisionales que hacía muchos años no competían en el trazado riocuartense.
Lo mejor está por venir. Se avizora un 2019 con mucho ruido.
Darío Pablo Palacio