Los neumáticos les jugaron una mala pasada a los pilotos de la región en el Súper TC2000

El piloto de Villa María Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) finalizó en la sexta posición la final de la cuarta fecha del Súper TC2000 disputada en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, luego de haber iniciado la última vuelta en el tercer puesto y de romper el neumático delantero izquierdo cuando faltaba medio giro para terminar.

La desazón del final fue grande porque estuvo a metros de subir al podio en una carrera en la que las cubiertas delanteras fueron las grandes protagonistas de la jornada. Tomás Gagliardi largó 9º y en los primeros giros luchó con Rubens Barrichello (Toyota Corolla) y con el laboulayense Ricardo Risatti (Toyota Corolla), a quienes superó para quedar en el octavo lugar. Luego, con un ritmo con el que privilegió cuidar las cubiertas, fue escalando posiciones a medida que comenzaron a romperse, pero el esfuerzo no alcanzó y así lo contó para Puntal: “Hice un ritmo cuidando la goma, fundamentalmente la delantera izquierda, pero no alcanzó, a media vuelta del final se rompió y no pude concretar la posibilidad de llegar al podio. Llegué sexto, que es muy bueno, luché durante toda la carrera con Ricardo Risatti y en el momento de definir entre nosotros rompimos los dos. Ahora, a pensar en la carrera de mañana (hoy) y a estudiar los cambios necesarios para que no vuelva a pasar lo de las cubiertas”.

El laboulayense Ricardo Risatti (Toyota Corolla) también sufrió con la rotura de la goma delantera izquierda en la última vuelta, cuando estaba en el cuarto puesto, y esto nos expresó: “Largué muy bien y pude superar a Barrichello (Toyota Corolla) y a Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence), pero en la segunda vuelta se me puso de costado el auto en la curva 2 y perdí las dos posiciones. Después pude recuperar con Barrichello cuando él ingresó a boxes para cambiar cubiertas y estuve el resto de la carrera detrás de Gagliardi Genné, con mejor ritmo, pero sin tener la velocidad para superarlo. En la última vuelta él rompe una goma y yo piso algo de fibra y rompí también yo, pero tuve la mala suerte de no poder doblar en la curva 3 y me salí de pista. Una pena, porque perdí la posibilidad de sumar buenos puntos. Ahora hay que trabajar para la final de mañana (hoy) y ver cómo se soluciona el problema de las cubiertas”.

Matías Rossi (Toyota Corolla) ganó una carrera con un auto impecable, segundo llegó Julián Santero (Toyota Corolla) y el campeón Leonel Pernía (Renault Fluence) subió al tercer escalón del podio luego de haber pasado por boxes a cambiar cubiertas.

La final tuvo en los primeros 20 giros a José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) en la punta, seguido de Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y Matías Rossi (Toyota Corolla); los tres, encerrados en un segundo y medio de diferencia. En dicha vuelta, Urcera se salió de pista en la curva 2 del circuito por la rotura de la cubierta delantera izquierda y provocó el ingreso del auto de seguridad por espacio de tres rondas.

En el relanzamiento Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) tomó la punta, seguido de Matías Rossi (Toyota Corolla). A esa altura de la carrera ya habían entrado a boxes Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge), Valentín Aguirre (Toyota Corolla), Rubens Barrichello (Toyota Corolla) y Franco Vivian (Toyota Corolla); todos, con cubiertas rotas.

Leonel Pernía (Renault Fluence) y Facundo Ardusso (Renault Fluence) ingresaron a boxes en el momento justo, ya que, al estar neutralizada la carrera, no perdieron la vuelta y pudieron recuperar muchas posiciones.

En el giro 32, a cuatro de terminar, en la larga recta que une la curva 1 con la curva 2 del circuito explotó la cubierta delantera izquierda del Chevrolet Cruze puntero de Agustín Canapino, por lo que se quedó así Matías Rossi con la punta, seguido de su compañero de equipo, Julián Santero, y en el tercer puesto llegó Leonel Pernía, intentando la superación al venir con mejor caucho que los dos primeros.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Facundo Ardusso (Renault Fluence), 5º Franco Vivian (Toyota Corolla), 6º Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence), 7º Juan Ángel Rosso (Honda), 8º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 9º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) y 10º Matías Milla (Renault Fluence).

El campeonato está encabezado por Matías Rossi (Toyota Corolla) con 73 puntos, seguido de Facundo Ardusso (Renault Fluence) con 50 y Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) con 48 unidades. Ricardo Risatti (Toyota Corolla) es 7º, con 26, y Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) se ubica 11º, con 11 puntos.

La final de la 5ta fecha se correrá hoy en el mismo escenario y circuito a 36 giros, con Matías Rossi (Toyota Corolla) y José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) en la primera línea. Ricardo Risatti (Toyota Corolla) largará 9º y Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence), 10º.

La actividad de hoy

La actividad de hoy comenzará con la 6ta final del TC2000, a las 9.40 hs., a 24 vueltas o 35 minutos. Eugenio Provens (Toyota Corolla) largará 4º; Matías Cravero (Citroën C4 Lounge), 7º; y Facundo Marques (Renault Fluence), 11º. Luego, a las 10.35, será la final de la Fórmula Renault 2.0, a 15 vueltas o 25 minutos, lo que se cumpla primero, y a las 11.35 se largará la final de la 5ta fecha del Súper TC2000, a 36 vueltas o 50 minutos como máximo.