Se trata de una intervención clave para optimizar la circulación en el sector sur de la Capital y mejorar la conectividad entre la red vial urbana y la Autovía Córdoba–Río Cuarto.
La obra se desarrolla en el tramo comprendido entre avenida Circunvalación y calle Posadas y registra un 35% de avance. Tiene una inversión que asciende a $48.642 millones.
“Es una obra emblemática para la ciudad de Córdoba y todo el sur provincial, esta infraestructura va a mejorar la seguridad vial de quienes circulen por este sector y de todos los vecinos de la zona”, destacó el gobernador.
Al mismo tiempo, resaltó que, junto a los altoniveles que el Gobierno de Córdoba construye en Malvinas Argentinas y Valle Escondido, genera más de 400 puestos de trabajo entre directos e indirectos.
"Son inversiones trascendentales, que hacemos mientras reducimos impuestos como el Inmobiliario, y mejoramos las jubilaciones de quienes menos tienen sin detener la obra pública”, agregó Llaryora.
La nueva infraestructura, ejecutada a través de la empresa Caminos de las Sierras, permitirá la sobreelevación de la calzada principal de la avenida Vélez Sarsfield, separando el tránsito pasante de la Autovía Córdoba–Río Cuarto del tránsito urbano y frentista, que se mantendrá en el nivel actual.
La intervención beneficiará tanto a los automovilistas que circulan por esta vía estratégica como a vecinos de barrios de la zona sur de la ciudad de Córdoba, como Villa El Libertador, Coronel Olmedo, Inaudi, Las Huertitas y Comercial, entre otros.
El intendente Passerini definió esta obra como “una gran inversión y, sobre todo, una solución que agiliza el corredor que conecta a las dos principales ciudades de la provincia, mejora la seguridad vial y genera puestos de trabajo. Esto forma parte del trabajo conjunto que realizamos con el Gobierno de Córdoba para mejorar la calidad de vida de los vecinos”.
Por su parte, el presidente de Caminos de la Sierras, Julio Bañuelos, resaltó que este altonivel se realiza en un punto neurálgico para el tránsito, sobre todo por la circulación en circulación en horas pico.
“Esto va a solucionar estos inconvenientes, generando en alto nivel el tránsito pasante y liberando con obras como tres rotondas, un retorno, la circulación de por lo menos los cinco barrios más cercanos”, detalló Bañuelos.
El ordenamiento de tránsito será en calle Defensa, otra en la intersección con la colectora sur de Circunvalación, y una tercera en calle Minuzzi, mientras que el retorno permitirá vincular las calles frentistas con la avenida que circulará bajo el altonivel.
En paralelo, se avanza con la ejecución de alcantarillas, canales hidráulicos, rotondas y ramas de enlace, necesarias para la readecuación del distribuidor de tránsito en la intersección con Circunvalación.
El viaducto contará con dos carriles por sentido de circulación, separador central tipo New Jersey y banquinas a ambos lados de la calzada. En tanto, en el sector inferior del altonivel se desarrollará una avenida urbana con dos carriles por sentido y un cantero central de tres metros, que se extenderá hasta la intersección con la colectora de Circunvalación.
Como parte integral de la obra, también se realizarán tareas de relocalización de servicios, obras de drenaje —como cordón cuneta, conductos, cámaras y sumideros— y trabajos de seguridad vial, que incluyen señalización vertical, demarcación horizontal y colocación de barreras de defensa.
La construcción de este altonivel representa una intervención estratégica para la movilidad del sur de la ciudad, fortaleciendo la conectividad metropolitana y mejorando la circulación tanto para quienes ingresan a Córdoba como para los vecinos de la zona.
Más accesos, más seguridad vial y generación de empleo
La Provincia avanza en otros puntos estratégicos con la ejecución de otros dos altoniveles que posibilitarán mejorar la conectividad, ordenar el tránsito y acompañar el crecimiento urbano.
En total, las tres intervenciones emplean más de 400 operarios de manera directa e indirecta.
El altonivel sobre Ruta 19, en Malvinas Argentinas, es una obra de 850 metros de extensión desarrollada por el Gobierno provincial a través de la empresa Caminos de las Sierras, que registra un avance superior al 20 por ciento.
El nuevo trazado permitirá eliminar cruces y conflictos viales asociados al crecimiento poblacional de la zona. Malvinas Argentinas cuenta con 21 mil habitantes y un desarrollo urbano que se expande a ambos lados de la autovía, por donde circulan cerca de tres millones de vehículos al año en este sector del departamento Colón.
En tanto, en la zona noroeste de la capital provincial, progresa la construcción del altonivel con viaducto curvo en la intersección de avenida Ejército Argentino y avenida República de China, camino a La Calera por la Ruta E-55.
La obra, también ejecutada por Caminos de las Sierras, presenta un 75% de avance. Con una extensión de casi 150 metros, el nuevo intercambiador agilizará el tránsito hacia la ciudad de Córdoba y permitirá una circulación más fluida para quienes acceden desde La Calera hacia Circunvalación y el centro.