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Por los altos costos, se paralizó la repavimentación de la ruta 30

El titular de Vialidad dijo que, ante el incremento del asfalto, el presupuesto disponible se agotó. La obra entra en un impasse por 90 días. Mientras tanto, se seguirá con el bacheo.

Ante el incremento en los costos del asfalto, las obras de repavimentación en la ruta provincial Nº 30, en el tramo comprendido entre Río Cuarto y Achiras, se paralizarán por 90 días. Así fue decidido de común acuerdo por Vialidad provincial y la empresa obradora, Coinsa.

Osvaldo Vottero, titular de Vialidad provincial, en diálogo con Puntal sostuvo que el incremento del precio del asfalto se “terminó comiendo el presupuesto” previsto para el corriente año, lo que obligó a parar el proyecto integral, pero aclaró que se dará continuidad al bacheo.

“Nadie preveía semejante aumento,  como lo que ocurrió con el asfalto, YPF aumentó el 71,4% en los últimos tres meses. Este ítem de concreto asfalto es el que más termina impactando a la hora de la redeterminación de precios de una obra de rehabilitación de rutas”, precisó Vottero.

Al tiempo que aclaró que la decisión se adoptó de común acuerdo con la empresa ejecutora -Coinsa-, que continuará con trabajos de bacheo y mantenimiento de la transitabilidad con los escasos recursos que restaron.

Vottero explicó: “Para cada obra en la provincia de Córdoba tenemos un presupuesto habilitado para el ejercicio anual, que es lo que aprueba la Legislatura año tras año”. 

En el caso de las obras de rehabilitación de rutas, como es el de la 30, este año hubo un incremento totalmente desmedido de precios que no fue previsto cuando se determinó el presupuesto para el 2018. “Entonces, en algunas obras  que han venido con un alto ritmo de trabajo -como es el caso de la 30- nos encontramos que el presupuesto que teníamos asignado para todo el proyecto este mes de agosto se agotaba”, admitió el titular de Vialidad.

Detalló que la firma obradora estaba certificando a razón de unos $ 20 millones por mes, según el avance de los trabajos. “Nos quedaba muy poca plata. Además, la empresa no puede afrontar el financiamiento de la certificación. Entonces acordamos neutralizar los trabajos por 90 días”.

Es así que de septiembre a noviembre sólo se ejecutarán obras de bacheo. En tanto, estimó Votte-ro en diciembre, y cuando ya se cuente con el presupuesto para 2019, se podrán retomar las tareas de repavimentación de la ruta 30.  

“A fin de año ya tendremos las nuevas partidas para certificar en enero”, mencionó Vottero.



Obras  que continúan



Por otra parte, el director de Vialidad provincial aclaró que el resto de las obras que se vienen ejecutando en rutas de la zona y otras obras en la ciudad de Río Cuarto continúan sin inconvenientes.

“La misma empresa tiene hoy en ejecución la pavimentación de la ruta provincial 26, entre Onagity-Buchardo y provincia de Buenos Aires. Esa obra está en etapa de pavimentación”, especificó Vottero. Al tiempo que aseguró que no hay en este proyecto inconvenientes en el presupuesto.

También mencionó que continúan ejecutándose el resto de las obras ligadas con Río Curto, como el puente de calle España y la costanera. 

“El acceso a Washington está en plena construcción”, agregó Votte-ro.“Tampoco tiene problema la repavimentación de la ruta 4, entre Serrano y Buchardo”, insistió el funcionario.

Por último, Vottero dijo que la prioridad del gobernador Juan Schiaretti es concluir la conexión del sur cordobés y la provincia de Buenos Aires con la ruta 26.

“En 2017 se terminó el tramo entre Italó y Onagoity. Ahora estamos trabajando fuertemente para que para los primeros meses del año que viene tener conectado Onagoity con Coronel Charlone”.





Redacción Puntal