El binomio riocuartense, subcampeón 2022 en la Clase RC5, la temporada 2023 con la expectativa de seguir siendo competitivo y tratando de marcar el rumbo en la primera carrera de la temporada.
PUNTAL conversó con Francisco Herrera, el piloto del binomio, quien nos contó como se ha desarrollado la preparación del auto durante el receso de verano para llegar a esta primera competencia del año.
-“Hicimos un repaso general del auto, luego de un año de competencia siempre hay fatiga en muchas partes, y eso es lo que analizamos y cambiamos para comenzar con todo en perfecto estado el año. También hicimos algunas modificaciones y avances en la parte de suspensiones, lo poco que se puede tocar lo perfeccionamos para estar en el mejor nivel y con respecto a la planta motriz, se revisó completo igual que la electrónica. No se dejó nada sin controlar y lo que teníamos alguna duda, lo cambiamos y pusimos nuevo.”
-Durante la temporada tuvieron una baja en el rendimiento del motor, ¿se solucionó eso?
-“Si, pudimos solucionarlo trabajando en el motor y con un nuevo mapeo de la electrónica. Nos estaba faltando potencia para poder pelear en la punta y eso nos obligaba a tratar de ir más rápido de lo aconsejable y con un ritmo muy alto siempre se termina rompiendo gomas y algo de la suspensión, que fue lo que nos pasó en algunas carreras. Cuando rompés una goma es casi imposible recuperar el tiempo perdido, porque las carreras son cortas y la categoría es muy competitiva.”
-¿Cómo pensás que se dará esta temporada para la categoría, en cuanto a cantidad de autos y competitividad?
-Siempre la RC5 es una de las más nutridas, porque es la única que está igualada con el nacional y muchos pueden venir a correr en el Cordobés, además siempre ha sido muy pareja, con diferencias muy chicas en los tiempos y en muchas carreras con mejores tiempos que categorías más grandes, eso por la competitividad de la RC5, que hace que siempre tengas que ir a fondo, sin especular en ningún momento.”
La Falda es una carrera que se realiza hace muchos años, ¿cómo crees que será este inicio de temporada?
-“Es un tipo de carrera muy linda, de montaña pero veloz, con un piso que siempre está en buenas condiciones, espero que las últimas lluvias no hayan roto mucho los caminos, porque cuando pasamos nosotros, después de los que tienen más potencia, encontramos huellas que se hacen muy difícil para transitar y se puede romper mucho el auto.
"Repito, es una carrera muy linda y es el tipo de caminos que más me gusta, espero que podamos hacer una muy buena hoja y que el rendimiento del auto nos acompañe.”
“Estamos con todo listo para salir hacia La Falda para poder llegar con el tiempo suficiente de hacer la hoja de ruta y el shakedown para probar los últimos detalles del auto antes de largar el sábado por la tarde. Vamos a dejar todo, como en cada carrera, para tratar de comenzar el año de la mejor manera.”
El Rally de La Falda da inicio al campeonato 2023 de Rally Cordobés
Cerca de cien tripulaciones estarán en La Falda para iniciar una carrera que cumple jóvenes 38 años
El campeonato 2023 del Rally Cordobés comenzará el próximo fin de semana 11 y 12 de marzo con asiento en la localidad de La Falda, competencia que está cumpliendo 38 años de la primera vez que se realizó, marcando la cuarta fecha de la temporada de 1985. Gabriel Raies fue el ganador de la general con un Renault 18 y en la Clase 1, Ignacio González con Fiat 128 se quedó con el triunfo, el mismo piloto que estará disputando la punta de la RC5 en este 2023 a bordo de un Ford Fiesta.
Con cerca de un centenar de inscriptos desglosados así: 8 autos en Maxi Rally, 6 en la RC2N (ex Grupo N), 5 en la RC2S, 4 en la A1, 18 en la RC5 donde estarán compitiendo el binomio riocuartense Francisco Herrera-Martín Herrera (Ford Fiesta) y Martin Rodríguez-Matías Giandon de General Deheza (Ford Fiesta), 18 en la N1 con el regreso de Sergio Dominici-Franco Dominici (Fiat Palio) de San Basilio, 9 autos en la RC6, 6 en la N3 y 21 en la N2.
La competencia se iniciará el sábado 11 con la disputa de la prueba especial Nº 1 de 8,19 km que unirá Los Cerveceros con La Falda, largando el primer auto a las 16:45 hs.
El domino continuará con el PE Nº 2 Obrador-La Falda de 10,94 km, a las (:33 hs., el Nº3 Characato-Las Tranqueras de 19,74 km. a las 9:24 hs. para repetir Los Cerveceros-La Falda a las 10:42 hs. y llegar al parque de asistencia culminando la primera parte del rally.
La segunda sección comenzará a las 13:00 hs. con la disputa de Obrador-La Falda y Characato-Las Tranqueras a las 13:54 hs., para finalizar realizando por tercera vez Los Cerveceros-La Falda a las 15:12 hs. y el podio final en La Falda a las 15:30 hs.
El Rally de La Falda tendrá 85,93 km. de pruebas especiales, 183,82 km de enlaces para totalizar 269,75 km.
Carlos Mario Figueroa
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