El binomio riocuartense Enrique y Martín Lukasiewicz, a bordo de un Autobianchi A112 Abarth de 1979 completaron el 26º Rally Histórico de Montecarlo. Ocuparon la 37ª posición de la clasificación general y 16° en el Grupo IV, sobre 208 arribos y 25 abandonos, logrando la mejor ubicación de un binomio de nuestro país en la historia de la competencia.
Finalizada la competencia, ya en el principado de Mónaco, Enrique Lukasiewicz (piloto) le contó en exclusiva a PUNTAL: “Anoche terminamos la carrera, estamos muy contentos !!! Realmente las cosas salieron como veníamos a buscar , fue una carrera difícil y muy rápida por la falta de nieve, las velocidades las subieron muchísimo y en estos caminos se complica, el auto, el equipo de apoyo y sobre todo Martín con su trabajo como navegante fueron una maravilla!!! En la llegada, desde la organización, recalcaron nuestra labor sobre todo por el auto, de baja cilindrada compitiendo contra otros de mucho mayor cilindrada y hoy somos los argentinos en la historia del Monte-Carlo Histórico mejor clasificados . Para nosotros un honor!!!!”.
Si bien esta edición tuvo poca nieve, en la primera etapa tuvieron una zona nevada
Así fue la carrera para los riocuartenses, en la etapa de clasificación tuvieron un retraso en el tercer tramo que los relegó al 159º puesto, luego de los dos primeros especiales muy buenos, recuperándose sobre el final de la etapa para ocupar la posición 41º
En la Etapa Común 1: Valence/Valence 308,376 km = 110,401 km de especiales
Los riocuartenses, tras presentar una nota a los comisarios deportivos, fueron reubicados en la clasificación de la prueba, al quitarseles una penalización de tiempo que no les correspondía. Por lo tanto, quedaron 67° en la clasificación general a 680 puntos del primero.
La etapa fue con un rendimiento muy parejo, los que les permitió avanzar al 41º puesto en la clasificación general, y 15° en el Grupo IV. Con un parcial de performance notable en el SR 5, donde finalizaron 13° a 40 puntos del ganador.
La Etapa Común 2: Valence/Valence = 351,047 km = 67,750 km de especiales (SR)
Enrique y Martín Lukasiewicz completaron la etapa quedando 42° en la clasificación general y 16° en el Grupo IV.
En la etapa final, luego de realizar el mítico Col de Turini y con la suspensión del último tramo, el SR17 debido a la niebla que cubría la zona de la prueba especial, la llegada a Mónaco en el puesto 37º en la general y 16º en el Grupo IV, el binomio riocuartense logró su mejor performance desde que compite en esta prueba, logrando un gran trabajo en equipo, con una actuación espectacular de Martín como navegante, y con una muy excelente atención del equipo español Garatge Internacional, que mantiene el auto y hace los trabajos necesarios para ponerlo en la ruta y durante los días de carrera, hacer todos los arreglos para que el Autobianchi A112 Abarth no se detenga por problemas mecánicos, y también con el respaldo logístico de Jorge Fontana, que acompañó a los riocuartenses en esta oportunidad.
La llegada a la rampa final que los ubicó 37º en la general y 16º en su Grupo, siendo los argentinos que mejor han terminado en la historia de la mítica carrera
Clasificación final:
1° Michel Decremer-Hugo Jennifer -Bélgica- (Opel Ascona 400 1979, Grupo IV), 960 puntos; 2º Giorgio Schon-Francesco Giammarino -Italia- (Austin Mini Cooper S 1966, Grupo II)) 1030 puntos; 3° Maurizio Aiolfi-Carlo Merenda -Italia- (Lancia Beta Coupe 1800 1975, Grupo II) 1090 puntos; 37º Enrique Likasiewicz-Martín Lukasiewicz -Argentina- (Autobianchi A112 Abarth 1979, Grupo IV) 2200 puntos.
Clasificación Grupo IV:
1° Michel Decremer-Hugo Jennifer -Bélgica- (Opel Ascona 400 1979), 960 puntos; 2º Ilya Kashin-Boris Kostyrko (VW Sirocco 1982) 1130 puntos; 3ºLuis Climent Asensio-Victor Buades -Italia- (BMW 323i 1982) 1260 puntos: 16º Enrique Likasiewicz-Martín Lukasiewicz -Argentina- (Autobianchi A112 Abarth 1979) 2200 puntos.
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