Enrique y Martín Lukasiewicz estarán largando el 26º Rally de Montecarlo Histórico

El miércoles 31 de enero Enrique Luksiewicz y Martín Lukasiewicz, a bordo del Autobianchi A112 Abarth Nº 24, estarán largando desde Milán, una de las cabeceras desde donde se larga en enlace la carrera.

Los riocuartenses vuelven a correr, por cuarto año con el mismo auto y mismo equipo español, en una competencia donde se juntan equipos oficiales de las marcas que supieron competir y ganar el mítico rally, utilizando caminos que hasta el domingo pasado fueron recorridos por la prueba inicial del WRC.

El 26º Rallye Monte-Carlo Histórico promete, una vez más, ser un evento notable, gracias a la diversidad y autenticidad de su recorrido, comenzando con las largadas en Glasgow y Milán como ciudades de salida.

Tres días después de la finalización del 92º Rally de Montecarlo, los equipos autorizados a participar en el 26º Rallye Monte-Carlo Histórico tendrán que afrontar también un recorrido muy selectivo. Como siempre, la versión Histórica del prestigioso evento WRC estará reservada a los coches más antiguos que hayan participado en ediciones anteriores del Rally de Montecarlo, de 1911 a 1983.

La salida de esta edición 2024 se dará el miércoles 31 de enero, por la Ruta de Concentración que inicia en Glasgow. Luego, el jueves 1 de febrero, lo harán Bad Homburg, Reims y Milán, con un objetivo común: el Principado de Mónaco. Un punto de reunión donde se esperan las primeras tripulaciones el viernes 2 de febrero por la tarde.

El Autobianchi A122 Abarth (centro) con que los riocuartenses largarán desde Milán

Las primeras partes cronometradas están previstas a partir del sábado 3 de febrero, para la etapa de clasificación entre Mónaco (primer equipo a partir de las 7 h) y Valence, prefectura de Drôme y una vez más ciudad anfitriona. Con cuatro Etapas de Regularidad por disputar.

Soleilhas – Castellane / SR1 / 9h55 / 16,087 km, donde el tramo final se realiza cuesta abajo, hacia el lago de Chaudanne.

Chaudon-Norante – Digne-les-Bains / SR2 / 11h15 / 16,085 km por el famoso Col de Corobin (1.211m).

Ventavon – Chabestan / SR3 / 13:35 / 20,292 km, pasando por el Col de Faye (922 m), La Cîme du Mas – Col Gaudissart / SR4 / 17km / 16:20 / 17,535 km, incluido el complicado Col de l'Écharasson (1,146m).

Está previsto un último control en Saint-Jean-en-Royans a partir de las 17:15 horas, para regular las tripulaciones esperadas en el Campo de Marte de Valence a partir de las 18:30 horas.

Ardèche estará presente el domingo 4 de febrero, a partir de las 8:00 horas, en la primera parte de la etapa común. Los equipos deberán hacer el check-in en Privas a las 9h15, antes de dirigirse a

Lyas – Pourchères / SR5 / 9h25 / 20,398 km, etapa que no se utiliza desde los años 90.

Freyssenet – Saint-Martial / SR6 / 11:30 h / 28,245 km. La pausa del mediodía tendrá lugar a partir de las 13:10 horas en la Place du Marché Saint-Bonnet-le-Froid / SR7 / 1:45 pm / 27,193 km, seguido de

Lalouvesc – Labatie-d'Andaure / SR8 / 14h55 / 24,025 km. De camino a Valence (17:35), se respetará otra tradición con una parada popular y festiva en el muelle Farconnet de Tournon-sur-Rhône a partir de las 16:50.

Otros dos macizos, Diois y Baronnies, acogerán la segunda parte de la etapa común, el lunes 5 de febrero a partir de las 8 horas.

Valdrôme – La Piarre / SR9 / 10:10 h / 13,930 km » por el Col de Carabes (1.261 m), frontera natural entre los departamentos de Drôme y Altos Alpes

Laborel – Montauban-sur-l'Ouvèze / SR10 / 11:40 / 20,865 km, con el puerto de Perty (1.302 m) en el camino

Sainte-Jalle – Rémuzat / SR11 / 13:30 / 16,673 km, por el puerto de Soubeyrand (987 m)

Recoubeau-Jansac – Pennes-le-Sec / SR12 / 15:05 / 16,282 km por el conocido Col de Pennes (1.040m). La última pausa del día, antes de regresar a Valence (17:20 horas), se realizará en la plaza del Campo de Marte, en Crest, con un control a partir de las 16:25 horas.

El martes 6 de febrero, la salida desde Valence está prevista a las 7 de la mañana. La primera etapa de la tercera parte de la etapa común será la famosa

Saint-Nazaire-le-Désert – La-Motte-Chalancon / SR13 / 8h45 / 19,987 km

Roussieux – Laborel / SR 14 / 10h00 / 19,932 km, donde todas las tripulaciones deberán pasar sucesivamente el Col de Reychasset (1.052m) y el Col de Pierre-Vesce (1013m). Luego, rumbo al Principado de Mónaco, la última etapa del día será

Collongues – Col de Saint-Raphaël / SR15/ 13:55 / 19,738 km. Y la entrada al Parque Cerrado de Mónaco está prevista a partir de las 16:35 horas.

La etapa final, durante la noche del martes 6 de febrero al miércoles 7, comenzará a las 21 horas en Mónaco. Y dos monumentos del Rally de Montecarlo estarán en juego:

Sospel – Col de Turini / SR 16 / 22h15 / 19,774 km », con meta en lo alto, como en las últimas versiones WRC, y

La Cabanette – Col de Braus / SR17 / 23:15 / 13,811 km » pasando por el Col de L'Orme (1.000m) y el Col de l'Ablé (1.149m). Las primeras tripulaciones llegarán a Port Herculis en Mónaco alrededor de las 00:55 horas.

Finalmente, como es tradición, la Noche de Gala y la Ceremonia de Entrega de Premios tendrán lugar la tarde del miércoles 7 de febrero en la prestigiosa Salle des Etoiles del Monte-Carlo Sporting Club (las tripulaciones deben concurrir vistiendo traje oscuro).