Los riocuartense Enrique y Martín Lukasiewicz largan en el 27º Rally de Montecarlo Historico
La tradicional prueba se realiza desde el viernes 31 de enero y hasta el 5 de febrero en un recorrido que en gran parte concuerda con el del WRC
Enrique Lukasiewcz y Martín Lukasiewicz, el binomio riocuartense que iniciarán desde la cabecera de Turin el 27º Rally de Montecarlo Histórico. El binomio riocuartense vuelve año tras año a la difícil y tradicional prueba, en esta oportunidad, por sexto año, para competir con un Autobianchi A112 Abarth 1979 de la Clase IV, con el Nº 46 en sus laterales. Este número, de muy buena ubicación entre los 219 autos que partirán, le permitirá a los riocuartenses estar entre el primer grupo de autos en carrera, algo fundamental para rutas que se van deteriorando con el paso de los autos por las intensas nevadas que suseceden en esta época del año en Montecarlo.
El otro argentino que estará presente será Carlos Berisso, navegado por el español Daniel Robledillo García, también con un Autobianchi A122 Abarth, con el número 121 en sus laterales, compartiendo el equipo Blunik con la dupla riocuartense.
El viernes 31, los competidores están cumpliendo con el tramo de enlace desde las distintas cabeceras para llegar a la localidad de Vallence, centro de la primera parte del Rally, y desde allí iniciar la competencia propiamente el sábado 1 de febrero.
Así es el 27º Rally de Montecarlo Histórico
Año tras año, el Rally Histórico de Montecarlo sigue destacando por la diversidad y autenticidad de su recorrido. Esta edición de 2025, el Comité Organizador del Automóvil Club de Mónaco quiso que fuera aún más atractiva y estuvo compuesta, como es habitual, por una mayoría de especiales de regularidad (SR) que permitieron escribir las mejores horas de la prueba. No hay duda de que todavía habrá muchos de ellos luchando por la victoria final.
Como es habitual, la versión histórica está reservada a los coches que hayan participado en ediciones anteriores del Rallye Automobile Monte-Carlo, y el año próximo a los modelos que hayan corrido entre 1911 y 1983 . Los competidores autorizados a tomar la salida en esta 27ª edición del Rally Histórico de Montecarlo saldrán sucesivamente desde Bad Hombourg (14.00 horas), Montecarlo (18.00 horas), Reims y Turín (19.00 horas). El destino común será la plaza del Campo de Marte en Valence , prefectura del departamento de Drôme y tradicional ciudad de escala a la que llegarán los primeros competidores el viernes 31 de enero por la tarde.
Las primeras especiales están previstas para el día sábado 1 de febrero , disputándose la primera parte de la Etapa de Clasificación compuesta por cuatro. Este primer día de carrera no será fácil para los competidores, sin embargo, con una pasada por el clásico Vercors Col Gaudissart – La Cîme du Mas / SR 1 / 18.176 Km y su atípico Col de l’Écharasson (1146m). El segundo tramo Les Nonnières – Chichilianne / SR 2 / 16,769 km y su temido Col de Menée (1402 m) antes del control horario del mediodía, organizado en Clelles, sede del rally en Dauphiné, con un reagrupamiento desde las 12:00. Luego llega el turno de La Piarre – Valdrôme / SR 3 / 13,743 km, incluido el cruce del Col de Carabès (1261 m), frontera natural entre los departamentos de Altos Alpes y Drôme. Regreso a La Drôme Provençale para terminar el día con La Motte-Chalancon – Saint-Nazaire-le-Désert / SR 4 / 20,648 km por el Col de Chamauche (1037 m). Está previsto un último control horario en Crest para regular la llegada de los competidores al Campo de Marte de Valence.
La segunda parte de la etapa de clasificación se corre el domingo 2 de. Los competidores deberán llegar a Privas para realizar un control horario antes de tomar la salida con el nuevo Saint-Julien-du-Gua – Col des Quatre Vios / SR 5 / 18,284 km. Un acontecimiento seguido en la carretera por una parada, como en “la gran época”, cerca de Vals-les-Bains. Le seguirá la versión clásica de Burzet – Saint-Martial / SR 6 / 41,260 km vía Sagnes-et-Goudoulet. La pausa del mediodía está prevista en la plaza del mercado de Saint-Agrève, donde una degustación de productos locales permite siempre a los competidores y acompañantes pasar un rato muy agradable antes de continuar con un Saint-Bonnet-le- único. Froid – Vanosc / SR 7 / 28,858 Km y luego Saint-Pierre-sur-Doux – Lalouvesc / SR 8 / 14.169 km. El regreso a Valence está precedido una vez más por la tradicional escala popular y festiva en el Quai Farconnet de Tournon-sur-Rhône.
El lunes 3 de febrero se disputará para la primera parte de la Etapa Común . Para comenzar esta gran jornada – la más larga del Rally – con la ascensión al Col de Tourniol (1145m) entre Barbières – Gigors-et-Lozeron / SR 9 / 34.904 Km. Las dificultades aumentan ya que los competidores tienen luego una cita en Saint-Nazaire-le-Désert – Chalancon / SR 10 / 27.472 Km con la secuencia de Cols de Muse (932 m), Chamauche (1037m) y La Cross (722 m). La parada del mediodía está prevista en Buis les Baronnies horas antes de que los competidores continúen con la especial más larga del Rally, Montauban-sur-l'Ouvèze – Roussieux / SR 11 / 39,227 km incluyendo la cadena de Cols de Perty (1302m), Reychasset (1052m m) y Pierre-Vesce (1013 m). La dificultad final de esta etapa pasa por Recoubeau-Jansac – Pennes-le-Sec / SR 12 / 16,107 Km cruzando el Col de Pennes (1040 m). La última parada del día antes de regresar a Valence tendrá, como el día anterior, la Place du Champ de Mars en Crest con control horario.
Martes 4 de febrero está prevista la segunda parte de la Etapa Común comienza en La Charce – Rosans / SR 13 / 12.601 Km y su Col de Pommerol (1072m). La continuación de la etapa pasa por Sisteron – Thoard / SR 14 / 32,713 Km y su antológico Col de Fontbelle (1304m). Para finalizar con el descenso hacia el Principado de Mónaco , la prueba Briançonnet – Entrevaux / SR 15 / 14.161 Km con el paso de los Cols du Buis (1196m) y Félines (926m). La entrada al Parque Cerrado de Mónaco está precedida de un control horario en La Turbie.
La salida de la Etapa Final está prevista para la noche del martes 4 de febrero al miércoles 5 de febrero, tendrá lugar en Mónaco a partir de las 21:00 horas . Con en el menú de esta última noche dos monumentos de la leyenda del Rally de Mónaco, incluido el Col de Braus – Lantosque / SR 16 / 34,446 Km, con nada menos que cuatro Cols por escalar, incluido el Ablé (1149 m), el Orme (1005 m), Saint-Roch (990 m) y de la Porte (1057 m). Finalmente, el enfrentamiento final La Bollène-Vésubie – Moulinet / SR 17 / 22.628 Km tendrá como juez de paz a Su Majestad el Col de Turini (1607 m). Llegada prevista a Port Hercule en Mónaco a partir de la medianoche mediterránea.
Finalmente, como es tradición, la velada de gala y de entrega de premios tendrá lugar la tarde del miércoles 5 de febrero , en la prestigiosa Salle des Etoiles del Monte-Carlo Sporting Club .