Desde el Ministerio de Seguridad provincial confirmaron que la iniciativa busca modernizar la normativa vigente y mejorar la seguridad vial en calles y rutas cordobesas. El texto fue elaborado a partir de recomendaciones de especialistas de la Fundación Bloomberg, expertos en seguridad vial y aportes de distintos bloques legislativos.
Uno de los cambios más relevantes es la incorporación formal de las luces diurnas de circulación (DRL o LDC), una tecnología presente en vehículos más nuevos que utiliza luces LED que se encienden de manera automática.
Los puntos clave de la reforma
El proyecto se estructura en cinco ejes centrales:
1. Uso de luces diurnas
Se modifica el artículo 74 para permitir el uso de luces diurnas de circulación durante el día en rutas y autovías provinciales. Además, se reduce la gravedad de la infracción por no utilizarlas y se elimina la quita de puntos del carnet en estos casos.
2. Sanciones más severas para infracciones graves
El artículo 115 endurece las penalidades para conductas consideradas de alto riesgo, como circular sin seguro obligatorio, exceder los límites de velocidad, adelantar en zonas prohibidas, conducir vehículos de transporte con exceso de peso o tamaño, manejar estando inhabilitado, darse a la fuga tras un siniestro vial, contaminar el ambiente o realizar maniobras temerarias.
3. Digitalización y control remoto
Con la modificación del artículo 108, se habilita la utilización de actas digitales y la constatación de infracciones mediante medios tecnológicos. Cámaras, sensores y otros dispositivos podrán ser utilizados como pruebas válidas, lo que permitirá agilizar los trámites y reducir el uso de papel.
4. Trabajo comunitario como sanción
El artículo 121 incorpora el trabajo comunitario en dependencias oficiales o instituciones de bien público como nueva modalidad de sanción. También se prevé la aplicación de cursos, talleres educativos y programas terapéuticos obligatorios para infractores.
5. Agravamiento por reincidencia
Con la creación del artículo 121 bis, se introduce la figura de la reiterancia. La autoridad de aplicación podrá considerar la reincidencia como un agravante, incluso cuando la sanción anterior aún no esté firme.
Desde el Ejecutivo provincial destacaron que la reforma apunta a generar mayor conciencia vial, reducir la siniestralidad y adaptar la legislación a los avances tecnológicos y a las nuevas formas de control del tránsito. De ser aprobada, las modificaciones comenzarían a aplicarse en el corto plazo.
