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Impulsan la vuelta del tren de pasajeros al Gran Río Cuarto

Es el primer proyecto que acuerdan el Gobierno y la oposición. Es para conectar las tres localidades y la Universidad. Ahora, los equipos técnicos analizarán la factibilidad técnica, jurídica y financiera de la iniciativa

Vieyra y Oberti representaron al Gobierno. Por la oposición, estuvieron Gonzalo Losada (Juntos por Río Cuarto), Pablo Carrizo (Política Abierta) y Mario Lamberghini (Libertario).

 

El Gobierno municipal y tres partidos de la oposición acordaron ayer, en el marco del proceso de diálogo político, impulsar un servicio de tren de pasajeros que una a las tres localidades del Gran Río Cuarto. Así, en los próximos días se irá definiendo el proyecto, se delineará el plan de financiamiento y se buscarán apoyos tanto institucionales como políticos.

Ayer se produjo el segundo encuentro entre los excandidatos a intendente y el gobierno municipal. Por el Ejecutivo concurrieron Julián Oberti, jefe coordinador de Gabinete, y Camilo Vieyra, secretario de Gobierno. Por la oposición, hubo sólo dos excandidatos a intendente: uno fue el actual concejal por el frente Política Abierta, Pablo Carrizo, y el otro fue Mario Lamberghini, expostulante del Partido Libertario. El frente Juntos por Río Cuarto, que llevaba a Gabriel Abrile como candidato, envió como representante a Gonzalo Losada, que fue jefe de campaña y asumirá como presidente de la UCR riocuartense.

Después de la primera reunión entre el intendente Juan Manuel Llamosas y todos los excandidatos, se había acordado que ayer se retomarían los encuentros, pero para definir ya proyectos concretos. En ese marco, las cuatro fuerzas políticas que participaron definieron avanzar principalmente en la posibilidad de que haya un tren de pasajeros que conecte a Río Cuarto, Holmberg y Las Higueras y que también tenga como punto de contacto a la Universidad Nacional de Río Cuarto.

Ahora, el trabajo de los equipos técnicos de las fuerzas políticas se centrará en estudiar la viabilidad técnica y financiera del proyecto. También debe analizarse el aspecto jurídico: por ejemplo, si sigue o no concesionada la línea y cuáles son las alternativas legales. Pero, además, si el proyecto avanza, ¿quién se haría cargo del servicio? ¿Qué estamento o empresa lo explotaría?

Son cuestiones que restan definir, como así también la cuestión financiera, es decir, quién aportaría los fondos para avanzar con un proyecto que requeriría de una inversión importante.

Las fuerzas políticas definieron que el 12 de este mes volverán a reunirse para ya avanzar de manera concreta en los diferentes aspectos del proyecto.

La vía para avanzar en la concreción es elaborar un proyecto técnico para presentar en las diferentes áreas nacionales que tengan injerencia en el servicio ferroviario. Y también ante otras áreas y dependencias del Estado nacional.

Otra cuestión que se habló ayer fue la necesidad de contar con un programa de venta de lotes para que las familias riocuartenses puedan acceder a la tierra y tener la posibilidad de construirse una vivienda.

La pretensión del Ejecutivo para el proceso de diálogo político es que se vayan produciendo avances y que las temáticas que se acuerden vayan manifestándose en acciones tendientes a la concreción. El tren es la primera de las iniciativas, pero en las próximas semanas se definirán más proyectos.