La presencia de ciclistas y vecinos que realizan actividades deportivas en sectores de accesos y rutas de la región genera preocupación en conductores que advierten que en ocasiones deben afrontar arriesgadas maniobras para esquivarlos.
Fue esta semana en la que un vecino de Huinca Renancó decidió hacer pública una situación que vivió y exponerla a los fines de se tomen medidas para evitar accidentes.
El pasado fin de semana José Gómez, vecino huinquense, circulaba en su vehículo por el acceso norte a la ciudad y debió tirarse a la banquina, allí logró frenar a escasos metros de una persona que trotaba vestida de negro, a la cual alcanzó a divisar a último momento.
Esta situación fue publicada por el propio protagonista en las redes sociales y generó cientos de mensajes al ser reproducido en medios locales por episodios similares ocurridos no solo en Huinca, sino en toda la región.
El mensaje que despertó la polémica señaló: “Recién me acaba de suceder casi una tragedia. Iba por el acceso hacia la YPF Rissati circulando con luces bajas, a mitad de trayecto tuve que detenerme y bajo a la banquina, ya con medio auto abajo se me aparece una persona que viene trotando. Freno a dos metros de la persona, casi ocurre una tragedia. La persona trotaba por la banquina con ropa oscura sin ninguna ropa reflectante, total irresponsable y encima me dice que yo debo tener más cuidado”.
Y continuó su relato: Si no hubiera ido atento a la conducción del vehículo usted estaría en el hospital”. Para inmediatamente solicitar: “Troten, caminen, hagan lo que quieran. Pero háganlo de manera responsable, usen ropa reflectante, hoy no pasó nada, pero y si pasa quién es el irresponsable en un caso así”, se preguntó el vecino huinquense.
Lo cierto es que tras esto le sucedieron relatos de otros vecinos que habían experimentado situaciones parecidas en este acceso, como también en rutas y otros sectores de localidades vecinas:
“La verdad es que es un peligro la gente caminando o trotando en el acceso y más de una vez los encontrás en contramano. Hay que tener más precaución tanto el conductor del vehículo y la persona que sale a caminar, porque es un acceso muy oscuro, evitemos una desgracia”, dijo Mary Seguel.
“¡Totalmente de acuerdo con el conductor! Hay que exigir y concientizar más sobre los instrumentos y la indumentaria reflectante tanto para peatones, ciclistas y motos”, recalcó otra vecina.
“El martes pasado después de las 21 me pasó lo mismo saliendo de la curva del Aero Club. Me encuentro con una mujer toda vestida de negro con auriculares corriendo sobre la ruta. Esa zona está oscura y logré esquivarla porque venía atenta, no fue un desastre por poco, y siguió corriendo como si nada”, comentó Miriam Souza.
En el caso del acceso norte a Huinca el sector está señalizado para prevenir accidentes. Sin embargo, se sostiene que si los deportistas no llevan ropa adecuada es muy difícil percatarse de su presencia, así como también hay quienes advierten que hay vehículos que circulan a altas velocidades por este sector.
Qué dice la ley
La legislación no permite la circulación por autopistas o semiautopistas, pero nada dice sobre rutas y caminos. Sí existen obligaciones en relación a las luces y demás elementos que garanticen la movilidad segura y eviten siniestros viales.
Según lo que establece Ley Nacional de Tránsito N° 24449, en su artículo 46 inciso b, la presencia de bicicletas queda prohibido en autopistas o en semiautopistas al figurar de manera explícita que la circulación de “peatones, vehículos propulsados por el conductor, vehículos de tracción a sangre, ciclomotores y maquinaria especial” se encuentra vedada. Pero nada dice acerca de la circulación en rutas o caminos adyacentes a centros urbanos.
La ley nacional de tránsito también establece, en su artículo 46 bis, la construcción de ciclovías “Las autoridades competentes promoverán la planificación y construcción de una red de ciclovías o sendas especiales para la circulación de bicicletas y similares cuyos conductores estarán obligados a utilizarlas”.
En toda la región
Similares situaciones se dieron y fueron objeto de reclamos en la zona de ruta 7 y acceso a Laboulaye, donde además ocurrió un accidente grave con una ciclista fallecida.
La problemática se reitera en numerosas trazas cercanas a ciudades y localidades, y sobre rutas en que la circulación no es tan intensa. Es el caso del tramo ruta E86, entre Coronel Moldes y Bulnes, en el que se observa la circulación constante de ciclistas o personas corriendo sobre el último tramo pavimentado de la ruta, quedando a solo centímetros de los vehículos en circulación.