Se reunió el Observatorio Vial para ver por qué en lo que va del año se registraron 5 muertes de motociclistas. El año pasado ingresaron 1.300 lesionados al Hospital. Niegan falta de controles. Crearán Código de Movilidad
Durante el 2025, hubo cuatro accidentados por día en siniestros viales en Río Cuarto.
Ayer se reunió el Observatorio Vial para ver por qué en lo que va del año se registraron 5 muertes de motociclistas.
El año pasado ingresaron 1.300 accidentados al Hospital.
En tanto, frente a las críticas de la oposición, el oficialismo niega falta de controles.
Por su parte, los concejales se comprometieron a crear un Código de Movilidad, a los fines de prevenir accidentes.
En el Concejo Deliberante “se llevó a cabo la primera reunión del año del Observatorio Vial de Río Cuarto, con el objetivo de actualizar información y compartir el trabajo realizado desde el último encuentro, que tuvo lugar a fines del año pasado”, se informó.
Los participantes remarcaron “la importancia de sostener el Observatorio Vial”.
Participaron Osvaldo Pringles, subsecretario de Tránsito y Transporte; Diego Pérez, subsecretario de Servicios Públicos; Rafael Filippa, subsecretario de Seguridad; Roger Fabre, subsecretario de Estadística; representantes de los distintos bloques legislativos; Erica Adiego, del Área de Estadísticas del Hospital San Antonio de Padua; y Sebastián Garay, de Cardiomed; además de integrantes de la Guardia Local y de la Policía de Córdoba.
Durante la reunión, concejales de las diferentes bancadas presentaron “propuestas orientadas a mejoramiento de la seguridad vial en la ciudad” y coincidieron en “la importancia de sostener este espacio de trabajo interinstitucional, con objetivos claros y acciones concretas”.
El concejal Ignacio Biga señaló: “Coincidimos todos en la idea de continuar con este espacio y abordar objetivos claros y tangibles. Definimos la necesidad de trabajar en un Código de Movilidad, empezar de cero a pensarlo y construir una norma más clara para los ciudadanos. Tenemos el desafío de la implementación de la licencia nacional y la necesidad de una formación vial permanente”.
Por su parte, el subsecretario de Seguridad, Rafael Filippa, expresó: “La velocidad y el alcohol son factores fundamentales en los accidentes. Tenemos que seguir por la senda de la educación y continuar con las sanciones. Llevamos más de 3.000 motos secuestradas y se redujeron las hordas de motos, en comparación a años anteriores, tenemos que poner todo en la balanza”.
En la misma línea, el coordinador de Tránsito, Mariano Bustos, destacó: “Trabajamos en conjunto con la Policía y la Guardia Local con más de 20 controles semanales. Pasamos de 52 controles en 2024 a más de 400 en 2025. Nuestro único objetivo es preservar la vida. Nunca vamos a poner en riesgo a terceros por perseguir a un infractor”.
Los participantes remarcaron “la importancia de sostener el Observatorio Vial como ámbito de planificación y seguimiento de políticas públicas, con el objetivo de reducir la siniestralidad”.
