Facundo Marques con grandes expectativas para los 200 Km. de Buenos Aires

El TC 2000 correrá este fin de semana la 17º edición de los 200 Km. de Buenos Aires, donde el piloto riocuartense Facundo Marques estará compitiendo con su Renault Fluence del AXION Energy Sport, equipo comandado por Marcelo Ambrogio, y contará como compañero de dupla para manejar su auto, a Damián Fineschi.

El piloto quilmeño ha corrido como piloto titular en el equipo durante la temporada 2020 y fue ganador de la edición 2019 de la competencia compartiendo auto con Leonel Pernia, siempre con Renault Fluence.

Para esta competencia, Facundo Marques pensó en invitar a Damián Fineschi, luego de haber compartido el auto en la competencia de TCR South America en Termas de Río Hondo, por invitación de Fineschi. En esa competencia se complementaron a la perfección y nació la idea de invitarlo para los 200 Km. de Buenos Aires, algo que fue muy bien recibido en el equipo.

Facundo Marques ya se encuentra en Buenos Aires junto a todo el equipo para los distintos eventos publicitarios que la categoría ha programado para estos días y con todo listo para salir a pista para las prácticas. Así lo comento a PUNTAL:

“Estoy con todo listo para esta edición de los 200 Km., la primera que correré como piloto titular, ya que las dos veces anteriores lo hice como piloto invitado. En 2020 con Juan Ángel Rosso con un Honda, terminando en el cuarto puesto, perdiendo el podio en los últimos giros de la competencia. El año pasado compartí el Renault Fluence con Felipe Barrios Bustos, pero el abandonó en las primeras vueltas y no pude subir en carrera”.

Para una carrera tan especial, ¿cómo ha sido la preparación, con respecto al auto, a las distintas posiciones de conducción entre los dos pilotos?

“El trabajo del equipo ha sido perfecto, el hecho de haber corrido ya en el equipo Damián, conoce a los ingenieros y saben la forma de trabajar y de poner a punto el auto. Somos muy parecidos físicamente, no tenemos diferencia en la posición de manejo y eso es una gran ventaja.

También la manera de poner a punto el auto es muy similar, porque manejamos muy parecido. Esto acorta mucho los tiempos en un fin de semana donde lo que siempre falta, es precisamente, el tiempo”.

¿Han podido probar antes de viajar a Buenos Aires, Fineschi pudo subirse a tu auto?

“Hicimos una intensa prueba en el Cabalén con los cinco autos del equipo, el trabajo funcionó muy bien, hicimos muy buenos tiempos con cubiertas usadas, muy similares con Damián, y sobre el fin de la prueba, el equipo puso gomas nuevas a los cinco autos y pudimos girar los dos bajo esas condiciones y quedamos con el mejor tiempo del día.

Esto nos deja con muy buenas expectativas para el fin de semana”.

El organigrama de esta carrera tiene tandas especiales para pilotos invitados y titulares, y la clasificación para lo titulares y un Sprint, ¿como han pensado el trabajo?

“Efectivamente, el trabajo está muy diferenciado para los titulares e invitados, con bastante tiempo para que los invitados puedan tener un buen entrenamiento con el auto. La clasificación será fundamental porque eso determinará el orden de largada del Sprint, que se corre el sábado y lo tienen que correr los invitados.

El resultado del Sprint determinará el orden de largada de los 200 km. por eso es muy importante el conocimiento que tiene Damián del circuito Nº 8, donde correremos el fin de semana, para tener una buena performance en la carrera corta y poder largar bien adelante el domingo”.

Con respecto al circuito elegido para esta edición, ¿Qué opinás del Nº 8 del autódromo porteño?

“Es un circuito que tanto a mi, como a Damián, nos caen muy bien. En el yo tuve a principio de año un gran debut, con el triunfo que luego lo perdí por el recargo y después con un podio en la carrera principal. En el caso de Damián Fineschi, el ha corrido mucho en el circuito 8 y es un circuito de prueba de su equipo de TC 2000 Series, por eso es uno de sus favoritos”.

Solo falta que salga a pista los autos de TC 2000, que lo harán hoy a las 14.20 hs. cuando se realice el Shakedown para los pilotos titulares, luego se realizarán dos tandas de 20 minutos cada una para piloto invitados exclusivamente, a las 14:30 hs. y 16:10 hs. y a partir de las 17:20 hs. se realizará una tanda de 40 minutos para que puedan salir pilotos titulares y suplentes.