El TC 2000 estuvo atravezando una etapa difícil por la carencia de autos tipo sedan en el mercado y desde el 2025 se incorporarán los nuevos SUV, con un importante estudio aerodinámico hecho por ingenieros especialistas buscando que los efectos aerodinámicos les permita circular atrás de otro auto y se puedan realizar sobrepasos. También se usará un motor 5 cilíndros con turbo que eroga cerca de 500 HP, que estarán disponibles en carrera en el orden de los 460 HP y mediante la utilización del push to pass, liberar 60 HP adicionales.
Los modelos VW Nivus y Chevrolet Traker girando en Concordia
Hasta el momento se han construido y probado tres modelos distintos, un Virtus, un Chevrolet Traker y un Toyota Corolla Cross. Están comprometidos los equipos a la construcción de más vehiculos de distintas marcas, como Fiat y Honda, que tendrá una representación oficial con el modelo ZRV.
Matías Rossi logró el triunfo en la última del año
La última final del año fue para Matías Rossi (Toyota Corolla), quien había terminado segundo en la carrera clasificatoria, ganada por Bernardo Llaver (Honda Civic). Rossi largó y en los primeros metros superó a Llaver, quien no pudo sostener la punta y luego se retrasó varios puestos.
Leonel Pernia festeja la obtención de su cuarto campeonato de TC 2000
Hubo dos ingresos del Auto de Seguridad, uno en la primera vuelta por el despiste de Facundo Aldriguetti (Renault Fluence) y otro por el del campeón Leonel Pernia (Renault Fluence) que quedó atrapado en la leca y no pudo salir por sus propios medios.
Segundo finalizó en gran tarea Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla), que desde que volvió a la categoría, cada vez se encuentra mejor con la divisional que lo vio brillar y salir tres veces campeón. El podio lo completó Bernardo Llaver (Honda) Civic), pese que en pista llegó tercero Damián Fineschi (Chevrolet Cruze), pero fue penalizado con dos puestos de recargo.
Así quedaron los diez primeros puestos: 4º Tiago Pernia (Honda Civic); 5º Damián Fineschi (Chevrolet Cruze); 6º Marcelo Ciarrocchi (Toyota Corolla); 7º Emiliano Stang (Fiat Cronos); 8º Franco Vivian (Honda Civic); 9º Ignacio Méndez (Chevrolet Cruze) y 10º Juan Pablo Traverso (Toyota Corolla).
El campeonato quedó: 1º Leonel Pernia (Renault Fluence) 341 puntos; 2º Matías Rossi (Toyota Corolla) 279; 3º Tiago Pernia (Renault Fluence) 256; 4º Damián Fineschi (Chevrolet Cruze) 226; 5º Facundo Aldrighetti (Renault Fluence) 211; 6º Franco Vivian (Honda Civic) 205; 7º Marcelo Ciarrocchi (Toyota Corolla) 202; 8º Bernardo Llaver (Honda Civic) 186; 9º Matías Capurro (Renault Fluence) 123 y 10º Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla) 99 unidades.
