Con un circuito renovado y con la vuelta de clasificación a una sola vuelta, la categoría sigue su calendario con importantes novedades
El autódromo Eusebio Marcilla de Junín recibe al TC 2000 para la séptima fecha de la temporada 2026, categoría que junto al Top Race, la Fiat Competizione y la Fórmiula Nacional, estrenarán las modificaciones realizadas el circuito.
Con una nueva carpeta asfáltica y un importante trabajo del suelo, se ha corregido los desniveles que se presentaban en la pista, solucionando uno de los principales problemas que tenían los autos al transitar un veloz curvón.
Otra de las novedades fue la confirmación de Geely que anunció su equipo oficial con dos SUV del modelo Icon, que están en construcción en los talleres del PRO Racing y que tendrán como pilotos a Franco Riva y Nicolás Traut. Se estima que la presentación de los autos será durante el mes de octubre.
En la reunión con el presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayen, los directiros de TC 2000 Alejandro Levy y Diego Levy le hicieron entrega de una maqueta del Toyota Corolla Cross GR de Matías Rossi, campeón 2025 de la categoría, interesando al presidente del ente rector internacional por ser la única categoría con autos SUV, de tracción delantera con más de 500 hp.
El campeonato de TC 2000 llega a Junín encabezado por Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR) con 101 puntos; 2º Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR) 90; 3º Franco Vivian (Chevrolet Tracker) 85; 4º Franco Morillo (Chevrolet Tracker) 75; 5º Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla) 69; 6º Franco Riva (Chevrolet Cruze) 51; 7º Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V) 30; 8º Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR) 36; 9º Lucas Carabajal (VW Nivus) 35 y 10º Tomás Fernández (Toyota Corolla Cross) 22 unidades.
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