El TC 2000 comenzó en Oberá su nueva generación con la llegada de los SUV
Matías Rossi se quedó con el mejor tiempo del primer día de rodaje oficial en el autódromo misionero
El 46º Campeonato Argentino de TC 2000 comenzó en Oberá, y con ello, una nueva generación de autos llegó a la competencia, los SUV. La categoría, siguiendo la costumbre de tener en la pista a los autos del segmento medio que se comercializa en el mercado argentino, decidió apostar a este tipo de autos que están poblando las calles de nuestro país.
En una apuesta muy importante, con cambios radicales en la parte técnica, con motores distintos de 500 HP, y con un trabajo aerodinámico especial, los distintos modelos respetan sus líneas externas y sus medidas, con el agregado de suspensiones independientes en ambos trenes.
En Oberá comenzó la puesta en pista competitiva de la categoría, y con un cronograma especial que tuvo durante el primer día dos tandas de entrenamientos y una preclasificación a box cerrado, que determinará el orden de salida a la clasificación que se realizará el domingo, saliendo a pista de a uno y en orden inverso al resultado de la preclasificación. La final, será a 35 minutos más una vuelta, con los seis primeros de la clasificación largando en posición inversa.
Matías Rossi el dominador del primer día
El multicampeón de la categoría, Matías Rossi, a bordo de su Toyota Corolla Cross GR, dominó tanto en entrenamientos como en la preclasificación, al marcar 1m.12s.306/1000 a 135,723 para recorrer los 2.712 metros del circuito obereño.
Lo escoltó Leonel Pernia (Honda ZRV) a 155 milésimas y con el tercer tiempo quedó Facundo Aldrighetti (Chevrolet Traker) a 423/1000.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos), con el primer auto sedan, a 843/1000; 5º Tiago Pernia (Honda ZRV) a 851/1000; 6º Ulises Campillay (Chevrolet Cruze) a 880/1000; 7º Franco Vivian (Chevrolet Traker) a 1s.185/1000; 8º Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross) a 1s.353/1000; 9º Franco Morillo (Chevrolet Cruze) a 1s.517/1000 y 10º Matías Capurro (Toyota Corolla Cross) a 1s.930/1000.
La actividad continuará con la clasificación a partir de las 10:00 hs. con dos autos por vez en la pista, separados para evitar la succión y que se molesten en pista, a una sola vuelta de tiempos.
La final, con los seis primeros en posición invertida, a 35 minutos más una vuelta, se largará a las 12:45 hs.