Franco Vivian logró un trabajado triunfo en TC 2000 en Salta
La categoría convocó a una multitud al autódromo Martín Miguel de Güemes y les brindó un gran espectáculo
Franco Vivian logró un trabajado triunfo en TC 2000 en Salta
La categoría convocó a una multitud al autódromo Martín Miguel de Güemes y les brindó un gran espectáculo
La cuarta fecha de la temporada del TC 2000 se corrió en el autódromo Martín Miguel de Güemes, Salta, con una fecha que tuvo como condimento especial el cambio de las dos cubiertas delanteras entre los minutos 15 y 25 de la competencia.
El triunfo fue para Franco Vivian (Chevrolet Tracker), luego de un consistente trabajo previo y con una acertada estrategia de cambio de las cubiertas, ayudado por el excelente desempeño de los mecánicos del equipo Pro-Racing para un rápido trabajo en el box.
El segundo escalón del podio fue para Franco Riva (Chevrolet Cruze), quien supo aprovechar una excelente largada y el buen ritmo para sostener la tercera posición en pista, que luego se transformó en segunda por el recargo a Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR).
Tercero y en su debut en el equipo Honda Racing fue el mendocino Lucas Vicino (Honda ZR-V), quien supo hacer un trabajo de adaptación al auto y al equipo y en carrera tuvo una solvencia notable que lo llevó al último escalón del podio.
Así fue la carrera
La largada mostró a Franco Morillo (Chevrolet Tracker) manteniendo la posición sobre Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) y Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR).
Desde el sexto puesto avanzó Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR) hasta llegar a la cola de su compañero de equipo Valentín Yankelevich.
La primera gran sorpresa fue el abandono del puntero Morillo por la rotura de la dirección hidráulica en la cuarta vuelta.
Cuando se abrió la ventana de tiempos para cambiar neumáticos, entre los primeros en ingresar fue Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR), pero la tuerca de la rueda delantera derecha se trabó y lo hizo perder 1 minuto adicional y la posibilidad de repetir el triunfo del 2008. Otra novedad en el cambio de cubiertas fue la rueda floja que dejaron en el Toyota Corolla Cross de Gabriel Ponce de León, saliéndose la misma en el ingreso a boxes.
Cuando faltaba 7 minutos para terminar la competencia, Valentín Yankelevich tuvo problemas de motor en su Toyota Corolla Cross GR y cuando se dirigía a Boxes a marcha lenta, en una maniobra inentendible, se cruzó en la pista y fue embestido por Tomás Fernández (Toyota Corolla Cross), obligando la salida del Auto de Seguridad para retirar los autos rotos de la pista.
La reanudación se produjo cuando faltaban menos de tres minutos, por lo que se dieron dos vueltas a plena velocidad, donde se pudo ver lo más emocionante de la carrera, la lucha por el primer puesto en Franco Vivian y Emiliano Stang y por el tercer puesto entre Franco Riva y un recuperado Lucas Vicino (Honda ZR-V), ayudado por el ingreso del Auto de Seguridad.
Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR) que finalizó segundo en pista, fue penalizado por un problema técnico, rotura del piso por pisar el pianito en una salida de pista, cayendo a la octava posición perdiendo la punta del campeonato.
Valentín Yankelevich fue desclasificado y deberá penalizar con cuatro puestos en la grilla de la próxima carrera que corra y Gabriel Ponce de León multado por razones de seguridad.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse); 5º Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR); 6º Benjamí Squaglia (Fiat Cronos); 7º Lucas Carabajal (VW Nivus); 8º Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR); 9º Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross) y 10º Nicolás Traut (Chevrolet Cruze).
El campeonato, luego de cinco fechas está: 1º Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR) con 83 punto; 2º Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR) 69; 3º Franco Riva (Chevrolet Cruze) 51; 4º Franco Morillo (Chevrolet Tracker) 43 y 5º Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross) con 42 unidades
La próxima fecha será el 28 de junio en el autódromo San Nicolás Ciudad, de San Nicolás, Buenos Aires