El sistema de transporte interurbano de pasajeros regresará finalmente hoy a circular en la provincia luego de 9 meses de parálisis. La restitución del servicio llegó luego de intensas negociaciones que se realizaron durante la semana pasada, en las que predominó la necesidad de aceitar financieramente a las empresas que apenas habían cubierto parcialmente los salarios de los choferes durante estos meses, tras un acuerdo con el sindicato que incluía un recorte del 25% de los sueldos.
La vuelta a las rutas de los colectivos será con un 30% de las unidades y frecuencias en todos los corredores. Ese porcentaje continuará así al menos que la demanda de pasajes obligue a ampliarlo. Ni las empresas ni las autoridades de la provincia creen que eso se pueda dar en el corto plazo.
Por otra parte, se dispuso un estricto protocolo que incluye la imposibilidad de viajar parados, aunque a diferencia de lo que se reglamentó a nivel nacional, en Córdoba se pueden ocupar todos los asientos con pasajeros.
“La semana pasada fue de mucho trabajo y con reuniones permanentes con el sector gremial y con el Estado porque había una deuda salarial importante. El viernes a última hora pudimos llegar a un arreglo, donde el Estado provincial les otorgó a las empresas herramientas financieras por 170 millones de pesos como para saldar a través del Banco de Córdoba las deudas y poner el sistema en funcionamiento”, explicó Alejandro Ugalde, representante de Fetap, la cámara de empresas de transporte de pasajeros.
Y agregó: “Vuelve con un sistema de emergencia para cubrir todos los corredores con distintas modalidades, con revisión a partir del 1 de enero, aunque todo es sujeto a modificación a medida que transcurran los días porque esto es muy dinámico. Y por supuesto con el protocolo dispuesto por el COE”, dijo el vocero de Fetap.
Entre las disposiciones del COE, Ugalde detalló que la vuelta será “sin la posibilidad de usar dinero para comprar el boleto en efectivo en la unidad, sino que deberá adquirirse antes en boletería o mediante alguna aplicación que tengan las distintas empresas. Además no se puede transportar pasajeros parados en las unidades. Por supuesto que con uso de barbijo obligatorio y el distanciamiento al ascender y descender de las unidades. Creemos que vamos a tener que ir puliendo cosas y acostumbrarnos todos en este contexto nuevo”, indicó.
¿Es un esquema sustentable?
El Estado considera que están dadas las condiciones epidemiológicas para que el sistema vuelva bajo esta modalidad. La idea es sostenerlo en el tiempo, aunque para las empresas no fue el marco óptimo porque no se cumplen todos los requisitos que teníamos en mente, pero se trata del esfuerzo compartido”, concluyó.
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