Un accidente con la muerte de un árbitro enluta a todo el fútbol argentino
El siniestro se produjo cerca de Caleta Olivia y le costó la vida al pampeano Emanuel Leguizamón. Los primeros indicios señalan que el mismo estuvo determinado por la velocidad en la que transitaba la Ford Ranger
Las broncas y alegrías por el 2 a 2 entre Boxing Club de Río Gallego y la Amistad de Cipolletti ya eran unas anécdotas para las parcialidades de uno y otro equipo en el partido de ida de la final de la región Patagónica del TRFA.
La ruta nacional número 3 comenzaba a ser la vía de comunicación terrestre para cuatro profesionales del arbitraje del fútbol argentino que, después de su descanso nocturno, iniciaban desde Río Gallego su regreso tras haber cumplido con su labor hacia su ciudad natal Santa Rosa, La Pampa.
Cuatro goles (dos para cada equipo), cuatro amarillas (dos para cada lado) y el reflejo de los medios de prensa calificaron lo que sucedió en el estadio Emilio “Pichón” Guatti como una “tarde histórica para el futbol riogalleguense y santacruceño”. Todo normal o, al menos, nada que se pudiera calificar en estas finales como que se hubiese salido de control.
1968 kilómetros comenzaban a ser recorridos por la cuarteta pampena para regresar a Santa Rosa. Todo se paralizo el lunes, cerca de las 11 de la mañana, en cercanía de Cañadón Minerales, a 40 Km de Caleta Olivia. Ya se habían consumido 700 kilómetros del total para Cristian Rubiano, Diego Pereyra, Yasu Muñoz y Emanuel Leguizamón, árbitros pampeanos, que habían dirigido el cotejo de ida final por el TRFA, región Patagónica, el domingo por la tarde.
Esa parte de la ruta nacional 3, casi en el límite entre Chubut y Santa Cruz, tiene algo muy parecido a lo que son las rutas de las serranías cordobesas, aunque no con la cantidad de curvas y contracurvas que hay en nuestra provincia, pero sí con líneas que se entremezclan con viejas y nuevas trazas. Aquí, los sube y baja constantes son muy peligrosos, porque el vehículo cuando se circula a alta velocidad -por los tumbos que dio la Ford Ranger es un primer indicio- se te va de las manos en cualquier mala maniobra. Es como se dice siempre: “es traicionera”.
El reglamento del TRFA 2025/2026 especifica en su capítulo IX, que los traslados, recepción y alojamiento tienen que cumplir con determinados parámetros.
En cuanto a los traslados, el reglamento no deja margen a interpretación al expresar taxativamente que: “Los traslados de los árbitros (inscriptos en las Tablas de Méritos de las Ligas afiliadas) y del Representante designado deberán realizarse únicamente en medio de transporte público (trenes o micros), debiendo abstenerse de viajar en automóvil particular, remisse, taxi o cualquier otro privado, corriendo por cuenta y riesgo de los mismos los efectos (accidentes, mayores costos, etc.) producidos por cualquier alteración que por propia determinación efectúen al itinerario y medio de transportes fijados”.
Partido normal. Entrega de planillas. La Típica de los pasillos de un vestuario de fútbol. Descanso y tomar la ruta para volver a casa. La Ford Ranger en la que se dirían los árbitros pampeanos salió de la carpeta asfáltica casi llegando a Caleta Olivia y la tragedia se cobró la vida del joven Emanuel Leguizamón (24 años), dejó con heridas de distinta consideración a Diego Pereyra, Yasu Muñoz y Cristian Rubiano.
Quien venía al volante, según se desprende de los informes policiales, era el árbitro principal Cristian Rubiano, del que se desprende un dato muy relevante que fue consignado en sus páginas por el diario pampeano La Arena y es que Rubiano tiene una condena por homicidio culposo tras un siniestro vial en Santa Rosa en 2014 y la justicia lo había inhabilitado para conducir por 5 años y le impuso una accesoria en suspenso.
Por el fallecimiento del joven Emanuel Leguizamón de 24 años, la Liga Profesional de Fútbol dispuso un minuto de silencio en su memoria en los partidos de ayer y hoy, y el presidente de AFA, Claudio Tapia, le dió una sentida despedida en su cuyenta de X.
Ayer los restos del árbitro pampeano fueron despedidos y se abre el gran interrogante: ¿quién debe hacer cumplir los reglamentos? Son conscientes los árbitros que asumen un riesgo propio, en el que se les puede ir la vida, por no buscar la alternativa pública para viajar. O es el mismo Sistema el que los obliga y, para no perder su carrera profesional, los árbitros aceptan.
Nuestro antecedente
Tarde-noche del viernes 9 de octubre de 2015. Hora 20.20, ruta provincial (Córdoba) 11 entre las localidades de Pascanas y Laborde, una Chevrolet Meriva y un camión, que llevaba un acoplado, chocan de frente. Cuatro personas fallecidas y el fútbol de la provincia de Córdoba de luto.
Como consecuencia del terrible impacto, fallecieron los cuatro ocupantes del rodado menor. En tanto, el camionero no sufrió heridas de gravedad, según lo que se indicó en un primer momento.
La colisión se produjo en una de las banquinas y los cuatro fallecidos eran árbitros de la Liga Cordobesa de Fútbol, quienes en esa jornada viajaban a la localidad de Wenceslao Escalante para cubrir un partido entre Guillermo Renny y Deportivo Argentino, que por la Béccar Varela anticipaban el programa de ese fin de semana.
Juan José Bustos (30), Marcos Fabián Ceccetto (22), Diego Fernando Bravo (21) y Juan Ignacio Massa (20) fueron los árbitros fallecidos y la efeméride fue instaurada por la Unicameral declarando cada 9 de octubre como la jornada para reconocer a nivel provincial la tarea que realizan a los árbitros que son trabajadores del ámbito más pasional que tiene nuestro país. Hoy, una vez más, el fútbol todo está de luto.
General Juniors ganó en el partido de ida y define la llave en La Banda
La noticia del accidente que protagonizó la cuaterna de árbitros, que regresaba de dirigir el partido de ida final Región Patagónica del TRFA, causó un alto impacto en todo el ambiente del fútbol de las “ligas chacareras”.
A pesar de ello, los partidos de ida de las finales en cada una de las regiones ya se habían jugado y los resultados que se registraron fueron los siguientes:
Región Patagónica: Boxing Club (Río Gallego) 2 – La Amistad (Cipolletti) 2.
Región Pampeana Sur: Racing (Olavarria) 2 – Ferro Carril Oeste (General Pico) 2.
Región Pampeana Norte: Colón (Chivilcoy) 0 – Escobar F.C. (Ingeniero Maschwitz) 3.
Región Centro: General Paz Juniors (Córdoba) 3 – Central Argentin o La Banda (Santiago del Estero) 2.
Región Cuyo: Sportivo Estudiantes (San Luis) 0 – FADEP (Mendoza) 0.
Región Litoral Norte: Guaraní Antonio Franco (Posadas, Misiones) 0 – Defensores (Puerto Vilelas, Chazo) 1.
Región Litoral Sur: Juventud Unida (Gualeguaychú) 3 – Sportivo Bern Hur (Rafaela) 1.
Región Norte: Clasificado para la final por el ascenso, Tucumán Central de San Miguel de Tucucmán.