Arrancó la reparación de la ruta 30
La Punilla-Achiras.- Los trabajos de reparación de la ruta provincial 30 se han iniciado en los últimos días. Jorge Otamendi, intendente de Achiras, manifestó a PUNTAL que los trabajos arrancaron del lado de La Punilla hacia Río Cuarto. Expuso que “hay sectores que están más deteriorados que otros” por lo que era una necesidad repavimentar la carpeta de este camino, cuyo asfalto data de 1971.
Al ser consultado sobre una posible reforma a la rotonda del cruce de las rutas provinciales 30 y E-86, el mandatario achirense precisó que hay confianza en que se realicen reformas, principalmente del lado descendente de Achiras hacia Río Cuarto.
“Todo está en manos de los técnicos, quienes han verificado la necesidad de ampliar el radio de giro, pero eso lo tienen que analizar los responsables de la empresa pavimentadora. Ojalá se puedan concretar los trabajos para remediar la peligrosidad de la ruta en ese sector que ocasionó más de 17 accidentes, algunos de ellos fatales”, sostuvo Otamendi.
El lugar es riesgoso principalmente para los camiones cargados que descienden por una pronunciada pendiente desde Achiras hasta la rotonda en dirección oeste-este.
Debido al desnivel, muchos de los transportes -principalmente los de modelos más antiguos- sufren inconvenientes con la disminución de la velocidad. Éstos, al tomar temperatura, cristalizan las cintas de freno y la eficacia del frenado se pierde.
Cabe recordar que algunos de los accidentados han sido vecinos de los alrededores que conocen muy bien la peligrosidad de la rotonda. Incluso hay un antiguo pedido de iluminación de hace más de dos años que hasta el momento no se ha cumplimentado.
Al ser consultado sobre una posible reforma a la rotonda del cruce de las rutas provinciales 30 y E-86, el mandatario achirense precisó que hay confianza en que se realicen reformas, principalmente del lado descendente de Achiras hacia Río Cuarto.
“Todo está en manos de los técnicos, quienes han verificado la necesidad de ampliar el radio de giro, pero eso lo tienen que analizar los responsables de la empresa pavimentadora. Ojalá se puedan concretar los trabajos para remediar la peligrosidad de la ruta en ese sector que ocasionó más de 17 accidentes, algunos de ellos fatales”, sostuvo Otamendi.
El lugar es riesgoso principalmente para los camiones cargados que descienden por una pronunciada pendiente desde Achiras hasta la rotonda en dirección oeste-este.
Debido al desnivel, muchos de los transportes -principalmente los de modelos más antiguos- sufren inconvenientes con la disminución de la velocidad. Éstos, al tomar temperatura, cristalizan las cintas de freno y la eficacia del frenado se pierde.
Cabe recordar que algunos de los accidentados han sido vecinos de los alrededores que conocen muy bien la peligrosidad de la rotonda. Incluso hay un antiguo pedido de iluminación de hace más de dos años que hasta el momento no se ha cumplimentado.