El Municipio subsidiará el transporte local con casi dos millones de pesos mensuales

“En virtud de la resolución N° 29 del Ministerio de Transporte de la Nación y de la readecuación del cuadro de subsidios entre Nación y Provincia, se ha convocado al gobierno de Río Cuarto a adherir al sistema único de subsidios para el 2021. Esto implica que la Municipalidad va a intervenir de manera activa en el cuadro de subsidios a los fines del sostenimiento del mismo importe que venían percibiendo las empresas de transporte del interior para el año 2020”, indicó el funcionario ayer en conferencia de prensa.

Seguidamente explicó que, de este modo, “el Municipio ha suscripto el convenio por el cual va a participar en el 50% de lo que la provincia de Córdoba venía aportando en materia de subsidios a la empresa local, lo que lo coloca en un rol activo en el sostenimiento del servicio de transporte público de pasajeros”.

Así, la Municipalidad invertirá en el transporte local “por primera vez a través de este cuadro de subsidios”.

“Es a los fines de sostener exactamente el mismo monto que la empresa recibió durante el 2020”, recalcó Bressan.

Al respecto, el funcionario argumentó que “esto permite sostener el servicio de transporte público de pasajeros a los fines de, luego, poder tener una posición de mejoramiento del servicio como hemos venido planteando desde el inicio de la pandemia y entendiendo la situación y los efectos económicos que la misma ha traducido en todos los servicios públicos de los cuales el transporte de pasajeros no es ajeno”.

Ante la consulta de si el gobierno local va a recuperar este importe desde la Nación, aclaró que “el compromiso es que lo asuma y lo pague el Municipio”.

También precisó que no tiene nada que ver el servicio que presta la empresa con el monto del subsidio adherido por la Municipalidad en el convenio mencionado: “Esto es una adhesión a un sistema de redistribución de subsidios a nivel nacional y provincial. El Municipio lo hace con la intención no solamente de sostener el servicio sino poder también, desde otro lugar, con un rol más activo, velar todo el tiempo por el mejoramiento del servicio y que no impacte esto en el bolsillo de los usuarios”.

En otro tramo de la conferencia, señaló que en la redistribución nacional “los montos de subsidios que se reciben en el AMBA y en el interior del país siguen siendo totalmente desiguales”.

Convocatoria a licitación

Por otro lado, el secretario confirmó que, también por primera vez en la historia de la ciudad de Río Cuarto, se llevará a cabo un proceso licitatorio con el objetivo de convocar a una nueva o nuevas empresas para prestar el servicio de transporte a partir del 1° de enero de 2022.

“En esto hay una definición política bien clara del intendente de que se convoque no solamente a las fuerzas políticas sino a las distintas fuerzas institucionales de la ciudad a participar en el mejor esquema posible para que Río Cuarto cuente con un nuevo sistema de transporte”, declaró el encargado del área de Servicios Públicos.

Más allá del ámbito legislativo, ¿van a trabajar con la oposición desde el Ejecutivo?

“Sí, no solamente hay una decisión de hacerlo sino que hay una necesidad de que el primer proceso licitatorio que lleve adelante la ciudad sin dudas debe ser producto de un trabajo mancomunado”, respondió ante la prensa en la Sala de Situaciones.

Sobre la posibilidad de que Río Cuarto cuente con más de una empresa de transporte, expresó que “eso se verá oportunamente de lo que resulte de las reuniones con las distintas fuerzas políticas e instituciones y lo que sea más conveniente para el servicio público de transporte”.

¿Aumenta el boleto?

“Son dos temas totalmente distintos. El tema tarifario se encuentra en este momento en el Concejo Deliberante, que es el ámbito natural de discusión de estos aspectos”, contestó el secretario en medio de la incertidumbre por si sube o no el valor del pasaje.

“Venimos manteniendo reuniones constantes con la empresa y, a medida que se vayan incrementando más actividades, por ejemplo la Universidad, sin dudas se va a ir aumentando la cantidad de líneas, frecuencias y refuerzos”, añadió.

Por último y con el objetivo de llevarles tranquilidad a los vecinos de la ciudad, Bressan definió como “totalmente inviable” un boleto a 50 pesos. “De ninguna forma si se otorga un aumento llegaría a ese monto”, aseguró.