Sólo el 13,5% de los riocuartenses utiliza los colectivos urbanos
En un informe presentado por el Consejo Económico y Social se señaló que más del 37% se moviliza en auto particular, 21% en moto y 19% caminando.
En Río Cuarto no hay un uso mayoritario del transporte público de pasajeros, una costumbre que sólo cumple el 13,5%. Es más, el 37,8% se traslada con su vehículo particular y un 21% de los riocuartenses prefiere la motocicleta. Aun los que caminan son más que los que viajan en ómnibus: suman el 19%.
Son los datos que aportó ayer un estudio que dio a conocer el Consejo Económico y Social de la ciudad en base a un trabajo muestral realizado a fines de mayo. Fueron 730 encuestas personales que se hicieron en diferentes barrios.
El informe abunda además en que el 11% utiliza bicicleta, una cantidad de personas cercanas a las que finalmente utilizan colectivos. Esto podría disparar por parte del Consejo una sugerencia posterior de la necesidad de contemplar el amplio uso de bicicletas y de generar una infraestructura acorde en la ciudad.
“Estos son datos que relevamos con la intención de conocer en profundidad distintos aspectos de nuestra ciudad y de sus habitantes porque ése es el primer paso para la construcción de políticas, que es lo que siempre propone el Consejo Económico y Social”, explicó ayer Miguel Besso, presidente de esa institución.
Al analizar el uso del transporte público, el estudio detalla que al 13,5 por ciento de la población que usa colectivo debe sumarse un 4% adicional que opta por el taxi o remís. En conjunto suman el 17,5%. Por otro lado se aclaró que del total de usuarios del transporte público de colectivos, el 51 por ciento tiene estudios universitarios en la ciudad. Esto podría estar acentuado por la necesidad diaria de llegar hasta el campus de la casa de altos estudios.
En este caso se tomaron en cuenta las respuestas que dieron los riocuartenses ante la pregunta sobre uso frecuente o permanente del servicio público.
De la presentación participaron, además de Besso, Armando Becerra (Cecis), Irma Ciani (CGT), Javier Rotondo (Rural), Juan Carlos Borghi (Foro de profesionales), Rafaela Alcoba (CTA) Bartolomé Angeloni (Colegio de Abogados) y Jorge Aluen (Iglesias Evangélicas).
Mercado laboral
Por otra parte, el Consejo presentó ayer en conferencia de prensa una evaluación del mercado laboral local, también en base a una encuesta realizada a fines de mayo.
El estudio diferenció el porcentaje del desempleo en la ciudad y la tasa de desempleo. En particular, el desempleo en la ciudad es del 7,23% y sobre una base en donde se tiene en cuenta a los empleados, desempleados e inactivos, como jubilados, estudiantes o niños. “En el caso de la tasa de desempleo se refiere específicamente a la población económica activa, que en la ciudad es del 61,5%. Esta población está conformada por personas en edad de trabajar y que buscan trabajo pero no encuentran, que reflejó el 11,9%”, remarcó.
Los números son coincidentes con los publicados por el Indec en los últimos informes nacionales, que incluyen al conglomerado Río Cuarto en sus trabajos.
Son los datos que aportó ayer un estudio que dio a conocer el Consejo Económico y Social de la ciudad en base a un trabajo muestral realizado a fines de mayo. Fueron 730 encuestas personales que se hicieron en diferentes barrios.
El informe abunda además en que el 11% utiliza bicicleta, una cantidad de personas cercanas a las que finalmente utilizan colectivos. Esto podría disparar por parte del Consejo una sugerencia posterior de la necesidad de contemplar el amplio uso de bicicletas y de generar una infraestructura acorde en la ciudad.
“Estos son datos que relevamos con la intención de conocer en profundidad distintos aspectos de nuestra ciudad y de sus habitantes porque ése es el primer paso para la construcción de políticas, que es lo que siempre propone el Consejo Económico y Social”, explicó ayer Miguel Besso, presidente de esa institución.
Al analizar el uso del transporte público, el estudio detalla que al 13,5 por ciento de la población que usa colectivo debe sumarse un 4% adicional que opta por el taxi o remís. En conjunto suman el 17,5%. Por otro lado se aclaró que del total de usuarios del transporte público de colectivos, el 51 por ciento tiene estudios universitarios en la ciudad. Esto podría estar acentuado por la necesidad diaria de llegar hasta el campus de la casa de altos estudios.
En este caso se tomaron en cuenta las respuestas que dieron los riocuartenses ante la pregunta sobre uso frecuente o permanente del servicio público.
De la presentación participaron, además de Besso, Armando Becerra (Cecis), Irma Ciani (CGT), Javier Rotondo (Rural), Juan Carlos Borghi (Foro de profesionales), Rafaela Alcoba (CTA) Bartolomé Angeloni (Colegio de Abogados) y Jorge Aluen (Iglesias Evangélicas).
Mercado laboral
Por otra parte, el Consejo presentó ayer en conferencia de prensa una evaluación del mercado laboral local, también en base a una encuesta realizada a fines de mayo.
El estudio diferenció el porcentaje del desempleo en la ciudad y la tasa de desempleo. En particular, el desempleo en la ciudad es del 7,23% y sobre una base en donde se tiene en cuenta a los empleados, desempleados e inactivos, como jubilados, estudiantes o niños. “En el caso de la tasa de desempleo se refiere específicamente a la población económica activa, que en la ciudad es del 61,5%. Esta población está conformada por personas en edad de trabajar y que buscan trabajo pero no encuentran, que reflejó el 11,9%”, remarcó.
Los números son coincidentes con los publicados por el Indec en los últimos informes nacionales, que incluyen al conglomerado Río Cuarto en sus trabajos.