El transporte urbano de Río Cuarto y el interurbano de corta distancia permanecerán sin funcionamiento por la falta de acuerdo entre las empresas y el gremio de Aoita, que lanzó un paro desde el 13 de abril, por tiempo indeterminado, cuando los trabajadores no recibieron la totalidad del pago de los haberes de marzo.
Anoche, en la sede del Ministerio de Trabajo, las partes no pudieron destrabar el conflicto cuando aún las empresas no lograron pagar la totalidad de los sueldos y el viernes deberían cancelar todos los de abril.
El transporte afronta una tormenta perfecta que comenzó a sentirse con fuerza el 13 de marzo, cuando dejaron de viajar los alumnos de los distintos niveles educativos en la provincia, en lo que fue el primer avance de la cuarentena. Unos días más tarde, la Nación lanzaría el confinamiento total y entonces el sistema apenas funcionaba en los servicios urbanos y de corta distancia con los empleados de servicios esenciales. En la ciudad, los coches comenzaron a pasar prácticamente vacíos en todos los horarios y recorridos. La fuerte caída en los ingresos y muchos de los costos que se mantuvieron constantes, como los salariales o de combustibles, desequilibraron los ingresos. Sí continuaron llegando los subsidios nacionales, con los que las empresas hicieron frente al pago parcial de los haberes. Las firmas plantearon en su momento a la Provincia que siguiera liquidando los beneficios de los boletos sociales para sostener las estructuras, pero finalmente eso no fue factible.
Ayer, al ingresar a la reunión, las empresas llevaban la propuesta de cancelar marzo y analizar en el encuentro un esquema de pago para abril. El gremio de Aoira pretendía tener certezas sobre este punto y que se cancelara a la brevedad. Después de una larga jornada, no hubo acuerdo y el paro sigue.
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