La modificación estipula que el régimen máximo para Ford a 8800 revoluciones por minuto, elevando 500 vueltas el tope; Chevrolet 8900 (antes 8500); Dodge 8900 (antes 8500); Torino 8900 (antes 8500) y Toyota 8900 (antes 8300), con esto se espera mantener la paridad de la categoría y es una continuidad al aumento de cilindrada que se modificó en la primera fecha de la temporada.
La competencia de Toay tendrá un formato especial, con 30 vueltas de duración y la obligación de cambiar los dos neumáticos derechos entre las vueltas 8 y 23 inclusive.
El ordenamiento de los autos en boxes también será especial, colocándose los autos de nueva generación en los boxes delanteros.
La actividad del Turismo Carretera comenzará con un entrenamiento para cada uno de los grupos de 30 minutos y una prueba de funcionamiento (cambio de cubiertas) de 20 minutos cada uno.
La clasificación se realizará desde las 16:25 hs. en cuatro cuartos de 8 minutos cada uno, saliendo a pista en primer lugar el cuarto cuarto.
El domingo se correrán las tres series a cinco vueltas a las 10:05 hs.; 10:30 hs. y 10:55 hs. y la final, a 30 vueltas o 50 minutos, a partir de las 13:00 hs.
La actividad del Turismo Carretera estará acompañada por el TC Pista y la Fórmula 3 Metropolitana
