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El Turismo Carretera correrá El desafío de las Estrellas en el Villicum

El autodromo sanjuanino tendrá el próximo fin de semana la segunda prueba especial del calendario, con recarga de combustible y cambio de dos neumáticos en carrera

La recarga de combustible se hará con 40 litros obligatorios y los mecánicos que lo hagan deben estar protegidos con equipos ignífugos homologdos y casco

 

El cambio de los dos neumáticos del lado derencho se hará con criques manuales, están prohidos los neumáticos y las pistolas para las tuercas serán fiscalizadas por el departamento técnico de la ACTC para que cumplan con todos los protocolos y parámetos existentes

 

El próximo 28 de julio se pondrá en marcha la 9ª Fecha del calendario 2024, denominada Desafío de las Estrellas, en el autódromo Villicum de San Juan y tendrá una característica especial en su desarrollo.

La carrera, pactada a 35 giros al autódromo sanjuanino se largará de acuerdo a un sorteo que se realizará el viernes 26 de julio en el Estadio Aldo Cantoni, de la ciudad de San Juan, y el ordenamiento de partida tendrá a los integrantes del tercio de pilotos que ocupan los últimos puestos del campeonato en el primer tercio de largada, el segundo tercio se compondrá con los pilotos que están entre el 15 y 30 del campeonato y el último tercio de la grilla tendrá a los primeros 15 del campeonato.

En esta competencia, además, se deberá ingresar a boxes, por una recarga de 40 litros de combustible y en otro ingreso, también obligatorio, se deberán cambiar dos neumáticos del lado derecho. El orden será anunciado luego de la ubicación de los boxes de cada piloto.

La recarga de combustible y el cambio de neumaticos se podra realizar a partir de la vueltadiez respetando el orden de boxes A, B y C hasta a la vuelta treinta para ambos casos respetando el orden de ubicacion de boxes, luego de haber largado la competencia.

No se podran realizar estas operaciones en forma simultanea, una parada para cada acción, y nunca en dos vueltas seguidas, ya que tendrán que respetar el oreden del box, o sea cada tres vueltas.

Los unicos trabajos que se permitiran en el momento de la detencion por reabastecimiento de combustible o cambio de neumatico/s, sera la limpieza del parabrisas y/o el reemplazo del film protector del parabrisas, limpieza de la entrada de aire al canalizador del radiador y el cambio de la toma dinamica (Con los auxiliares autorizados en el presente RPP).

Cualquier otro tipo de trabajo o reparacion, debera efectuarse en el interior del box. Cabe aclarar que, en los mismos, NO esta permitido el cambio de neumaticos dentro del box.

Es opcional la detencion o no del motor en el momento de parar para el reabastecimiento de combustible o cambio de neumaticos.

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El cambio de los dos neumáticos del lado derencho se hará con criques manuales, están prohidos los neumáticos y las pistolas para las tuercas serán fiscalizadas por el departamento técnico de la ACTC para que cumplan con todos los protocolos y parámetos existentes

El día viernes, a las 17 hs. se realizará una reunión de pilotos obligatoria a las 17.00 hs. y una hora más tarde, las autoridades deportivas mantendrán una reunión informativa y deportiva con los jefes de los distintos equipos participantes.

El sábado, 27 de julio en tanto, el Turismo Carretera desarrollará dos tandas de entrenamientos, una de ellas de 20 minutos y otra de 30 minutos de duración y se intercalará una prueba de funcionamiento de 10 minutos para recarga de combustibles y recambio de neumáticos.

El puntaje, para esta carrera será especial y quien gane la misma se llevará 40 puntos, el segundo: 37, el tercero: 34, el cuarto: 31, el quinto: 30, el sexto: 29, el séptimo: 28, el octavo: 27, el noveno: 26 y el 10º. 25 unidades y continúa el orden del puntaje hasta el último puesto.