Las fuertes ráfagas de viento pusieron en peligro todos los elementos de los equipos en boxes, se volaron varias carpas, y en la pista, la visibilidad era muy escasa, debido a ello la Comisión Directiva de la ACTC, y de acuerdo con los comisarios deportivos y miembros de la C.A.F. decidieron suspender la realización de la carrera final.
Roberto Saibene, uno de los comisarios deportivos, comentó que la decisión se tomó en función de la seguridad del público, pilotos y el personal que asiste en cada equipo.
No obstante, el puntaje logrado por cada piloto en la clasificación y series es válido en función del campeonato y se anunció que el Turismo Carretera correrá la próxima competencia, en una carrera especial, el próximo 20 de abril en el circuito de Toay.
Agustín Canapino, auto de la pole position y ganador de la serie más rápida, declaró: “Hay que respetar la decisión de las autoridades que tiene que ver con la seguridad de todos los que componemos la categoría. Además, aprovechó para agradecer al público que tampoco la estaba pasando bien al costado de la pista. Recuperaremos esta carrera de alguna forma.”
En función de ello y después más de dos horas, llegó la comunicación de la suspensión de la final. Previamente se habían corrido las series del TC y TC Pista, las finales de la Fórmula 2, Turismo Carretera 2000 y TC Pista.
TC
De la categoría se corrieron unicamente las tres series que tuvieron como vencedores a Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) y Mauricio Lambiris (Ford Mustang).
TC Pista
Joaquín Ochoa (Dodge) logró el triunfo en una carrera donde hubo sólo cinco vueltas de velocidad debido al fuerte viento que provocó la neutralización por razones de seguridad ante la nula visión de los pilotos.
Felipe Bernasconi (Torino) y Benjamín Ochoa (Ford), hermano menor de ganador, completaron el podio.
Los cordobeses finalizaron: 10º Marco Dianda (Dodge) y 13º Rodrigo Lugón (Ford).
Completaron los cinco primeros puestos: 4º Gaspar Chansard (Toyota Camry) y 5º Luciano Cotignola (Torino)
Turismo Carretera 2000
Facundo Ardusso (Honda Civic) se impuso en la final del domingo, seguido de Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) y el podio lo completó Agustín Canapino (Renault Fluence), en una carrera donde el fuerte viento fue el principal adversario de los competidores.
La final tuvo el 50% de su tiempo (30 minutos) con el Auto de Seguridad en la pista por la falta de visibilidad, debido al fuerte viento que azotaba en la zona de Centenario.
En el segundo relanzamiento de la carrera, Facundo Ardusso (Honda Civic) pudo superar a Agustín Canapino (Renault Fluece), que perdió también con Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) en la misma maniobra.
Completaron los cinco primeros puestos: 4º Camilo Trappa (Renault Fluence) y 5º Bernardo Llaver (Honda Civic).
La próxima fecha el Turismo Carretera 2000 será el 27 de abril, acompañando al Turismo Nacional en el autódromo del Villicum de San Juan, mientras que el TC y TC Pista correrán el 20 de abril en el autódromo Provincia de La Pampa en Toay.