Nicolás Moscardini resultó ser el ganador del Turismo Carretera en El Calafate
Julián Santero, el ganador en pista, fue excluido por anomalías técnicas en el motor de su BMW horas después de terminada la competencia
Horas después de finalizada la ceremonia de premiación y podio, el ganador en pista, Julián Santero, fue excluido de la competencia por anomalías técnicas en el motor de su BMW.
En la revisión técnica, y tras ser medida la compresión del motor no cumplía con la reglamentada en 10,5:1, determinando ello la exclusión del vehículo y por ende también del piloto mendocino.
Al respecto, Alejandro Iuliano, responsable técnico de la ACTC expresó: "Habíamos medido en dos cilindros, y le dimos la posibilidad de volver a enfriar porque a veces la temperatura hace que varíe algún dígito en la máquina y cuando volvimos a medir no dio. Encontramos que los valores de compresión no cumplían con los que indica el reglamento y se informó al comisario deportivo. Y si no da lo que dice el reglamento, hay que excluir".
Esta modificación al resultado de la competencia, más la falta de un sistema de información de tiempos durante todo el fin de semana, y el desarrollo de una carrera que tuvo la mitad de su recorrido con el Auto de Seguridad en pista por los distintos despiste, producidos por el exceso de autos en un circuito que soporta, en el mejor de los casos, la mitad que largaron, muestra que la ACTC priorizó la recaudación que producen 56 inscriptos a la seguridad del espectáculo y la seriedad del mismo desde lo técnico. Algo que no debería pasar en lo que dicen sus dirigentes, la categoría más importante de Argentina
Imagen de la revisión técnica del BMW de Julián Santero donde sería desclasificado del triunfo en El Calafate