Nicolás Trosset (Ford Mustang) marcó 1m.26s.638/1000 a un promedio de 164,505 km/h para quedarse con el mejor tiempo clasificatorio. Superó por 16 milésimas a Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) y 63/1000 a Lautaro De La Iglesia (Dodge Challenger), en una ajustada clasificación, que encerró a los 30 primeros en menos de un segundo de diferencia.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Andrés Jakos (Toyota Camry); 5º Mariano Werner (Ford Mustan); 6º Jonatan Castellano (Dodge Challenger); 7º Germán Todino (Ford Mustang); 8º Marcelo Agrelo (Toyota Camry); 9º Mauricio Lambiris (Ford Mustang) y 10º Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro).
El puntero del campeonato, Julián Santero (Ford Mustang) clasificó 16º a 539/1000, que sufrió una penalización por la altura de su auto y Diego Ciantini (Chevrolet Camaro), segundo en la Copa, clasificó 22º a 646/1000.
El laboulayense Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro) se ubicó 29º y el capitalino Facundo Chapur (Dodge), 35º.
Las tres series se largarán a las 10:05 hs.; 10:30 hs. y 10:55 hs. con Trosset (Ford Mustang)-Jakos (Toyota Camry); Canapino (Chevrolet Camaro)-Mariano Werner (Ford Mustang) y De La Iglesia (Dodge Challenger)-Castellano (Dodge Challenger).
La final a 25 vueltas se largará a las 13:25 hs.
TC Pista
Matías Canapino (Chevrolet) ganó la primera serie en 7m.29s.579/1000, seguido de Lucas Valle (Dodge) y el cordobés de Jesús María, Rodrigo Lugón (Ford).
La segunda batería fue para Diego Azar (Toyota Camry) en 7m.29s.134/1000, seguido de Ignacio Fain (Torino) y Alfonso Domenech (Ford).
La final, a 20 vueltas, se largará a las 12:15 hs. con Diego Azar (Toyota Camry) y Matías Canapino (Chevrolet) en la primera línea.