El riocuartense Facundo Marque estará presente en la Clase 3 con un Ford Focus atendido por el Ambrogio Racing
Una nueva temporada para el TN-Apat comenzará este fin de semana en el autódromo Ciudad de Paraná en la capital de la provincia de Entre Ríos.
Con un total de 68 inscriptos, 32 en la Clase 2 y 36 en la Clase 3 los autos saldrán a la pista de manera oficial el sábado, mostrando una de las primeras modificaciones para esta temporada, que la actividad se desarrollará íntegramente entre sábado y domingo, integrando el primer día los entrenamientos y la primera clasificación de la Clase 2 que se realizaban los viernes hasta el año pasado.
Otra de las modificaciones, y quizás la más importante, es la modificación reglamentaria del sistema de lastres, que a partir de este año será para los 15 primeros puestos del campeonato y tendrá en la Clase 2 35 kg. y en la Clase 3 40 kg., decreciendo en ambas divisionales de a 2 kg. por puesto hasta quedar con 7Kg. y 12 kg. el 15º de cada clase.
Desde la segunda fecha en adelante, la inasistencia a una carrera se penalizará con 4kg. en la Clase 2 y 5 kg. en la Clase 3, teniendo como máximo 4 fechas, es decir, 16 kg. y 20 kg. respectivamente.
Las tres últimas fechas del campeonato, y esta es una de las diferencias, se sacarán la totalidad de lastres, quedando todos con los pesos mínimos permitidos por auto.
Para este año, la Clase 2 no presentó la cantidad habitual de inscriptos que supo tener hasta la penúltima fecha del 2025 corrida en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, perdió alrededor de 20 participantes, algunos migraron hacia la Clase 3, y otros hacia la Clase 3 del Turismo Pista ante la gran diferencia presupuestaria entre el TN-Apat y el Turismo Pista.
Clase 2
Con un total de 32 inscriptos, la divisional menor presentará un parque con nuchos autos nuevos, con la participación en esta fecha de sólo dos pilotos cordobeses, el de San Agustín, Andrés Calderón con un Peugeot 208 alistado por Gabriel Rodríguez y el representante de Marcos Juárez, Santiago Robledo, con un Toyota Yaris atendido por su propio equipo, el Robledo Competición.
En los entrenamientos no oficiales realizados en el día jueves, el mejor tiempo lo marcó Martín Leston (Peugeot 208) en 1m.35d.704/1000, y luego se escalonaron: 2º Francisco Coltrinari (Peugeot 208) a 193/1000; 3º Juan Ignacio Canela (Toyota Yaris) a 425/1000; 4º Marcos Fernández (Peugeot 208); 5º Pedro Grippo (Toyota Yaris); 6º Juan Martín Eluchans (Toyota Yaris); 7º Juan Eduardo Kreitz (Peugeot 208); 8º Franco Bodrato Mionetto (Peugeot 208); 9º Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix); 10º Renzo Blotta (Peugeot 208); 13º Santiago Robledo (Toyota Yaris) y 18º Andrés Calderón (Peugeot 208).
Clase 3
La divisional mayor es la que presenta mejor número de participantes, 38 en esta oportunidad, con varios retornos como el Facundo Ardusso con el Toyota Yaris del Ale Buci Racing y el de Leonel Pernia, también con Honda, pero atendido por el equipo de Pergamino que lo asistió en los últimos años en la categoría.
El riocuartense Facundo Marques sigue en el Paladini Racing, con la asistencia del Ambrogio Racing, mientras que los otros cordobeses que estarán presentes en esta fecha en Paraná son, Facundo Chapur, ahora con un Honda del Larrauri Racing, dejando el equipo de Nicolás Kern, donde el laboulayense Ricardo “Caito” Risatti se subirá al Citroën C-Elysée que dejó vacante el capitalino.
Se nota la ausencia de los hermanos Manuel y Santiago Mallo, quienes vendieron el equipo a la poderosa escuadra JP-Canning, que presentará en los dos Chevrolet Cruze a Agustín Canapino y debutará en la categoría el salteño Jeremías Olmedo.
El campeón Julián Santero estará presente en esta oportunidad con un Ford Focus, hasta que el VW Virtus que alista el equipo de Gabriel Rodríguez esté terminado. El platense Nicolás Moscardini, debutando en el TN, utilizará el Toyota Corolla con el que el mendocino logró el título 2025.
Luego de terminada la práctica no oficial, el mejor tiempo lo registró el campeón 2025 de la Clase 2 que emigró a la Clase 3, Bautista Damiani (VW Virtus) en 1m.32s.576/1000 a 164,064 km/h., luego quedaron: 2º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) a 274/1000; 3º el cordobés capitalino Facundo Chapur (Honda Civic) a 456/1000; 4º Thiago Martínes (Ford Focus) a 651/1000; 5º el riocuartense Facundo Marques (Ford Focus) a 665/1000; 6º Alfonso Domenech (VW Virtus) a 781/1000; 7º Matías Muñoz Marchesi (VW Vento) a 809/1000; 9º Fabián Yannatuoni (Ford Focus) a 825/1000; 10º José Manuel Urcera (Ford Focus) a 1s.020/1000; y 16º Ricardo Risatti (Citroën C-Elysée) a 1s.217/1000.
Así será la actividad de fin de semana
Sábado
08:40 hs. a 09:45 hs. 1º entrenamiento Clase 2; 09:50 hs. a 10:55 hs. 1º entrenamiento Clase 3; 11:00 hs. a 12:02 hs. 2º entrenamiento Clase 2; 12:04 hs a 13:06 hs. 2º entrenamientos Clase 3; 13:45 hs. a 14:35 hs. 1ª clasificación Clase 2; 15:05 hs. a 15:45 hs. clasificación única Clase 3 y 16:05 hs. a 16:45 hs. 2ª clasificación Clase 2.
Domingo
Las tres series de la Clase 2, a cinco vueltas de tiempos, se correrán a las 10:10 hs.; 10:35 hs. y 11:25 hs, y la tres baterías de la Clase 3, a las 11:25 hs.; 11:50 hs. y 12:15 hs..
La final de la Clase 2, a 16 vueltas al circuito o 35 minutos, se largará a las 12:50 hs., mientras que la Clase 3 cerrará el espectáculo con su final a 20 vueltas o 40 minutos a partir de las 14:00 hs.
