El Turismo Pista correrá la Carrera de los 300 pilotos en el circuito 12 del Oscar y Juan Gálvez
Importante cantidad de pilotos cordobeses participarán en las tres divisionales de la categoría, tanto como titulares o invitados
La sexta fecha de la temporada 2025 del Turismo Pista marcará la tercera edición de la Carrera de los 300 Pilotos, evento que progresivamente se instala como un clásico de los calendarios de la categoría y es una de las competencias más importante del año.
En esta ocasión, el autódromo de Buenos Aires volverá a la ser la sede, aunque con la particularidad de que el veloz circuito número 12 será el escenario de la contienda.
La primera vez que tuvo lugar la Carrera de los 300 Pilotos fue el 29 de octubre de 2023 en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, carrera donde se impusieron Ignacio Rodríguez y Gastón Iansa en la Clase Uno.
Por su parte, el piloto de Colonia Brinkmann, Franco Nazzi y Nicolás Posco (VW Up) ganaron en la Clase Dos, mientras que en la Clase Tres, la victoria quedo en manos de la dupla Luciano González/Emanuel Abdala (Toyota Etios).
La segunda edición se corrió en el circuito Nº 8 del autódromo Oscar y Juan Gálvez, el pasado 22 de septiembre de 2024. El triunfo en la divisional menor repitió Ignacio Rodríguez, aunque estaba vez con Miguel Cangelaro. Santiago Lantella-Martín Chico (VW Up) subieron al escalón más alto de la Clase, seguidos por el binomio cordob-es compuesto por Agustín Martín y Alejo Cravero (Fiat Uno Novo), mientras que al tercer escalón del podio subió Fernando Iglesias compartiendo la conducción con el cordobés capitalino Cristian Garbiglia (Chevrolet Corsa). En la división mayor, Adrián Oubiña-Jorge Barrio (Renault Clio) fueron los que festejaron el triunfo.
Para esta tercera edición, el circuito elegido es el veloz Nº 12, trazado que la categoría transitará por primera vez.
En la Clase 1 48 serán los binomios que estarán participando, entre ellos los cordobeses Matías Rovera con Matías Quaglia como invitado; Diego Richarte con Miguel Ciaurro; Luciano Manavella con Alexis Sangoy y Joaquín Hong con Valentín Larrosa.
En la divisional intermedia, la Clase 2, la representación cordobésa es la más numerosa: Agustín Martín (Fiat Uno Novo) todavía no comunicó a su invitado; Franco Nazzi (VW Up) invitó a Ever Franetovich; el piloto de Las Peñas, Nicolás Herrera (VW Up) estará con el de Villa Allende, Rodrigo Lugón; Maximiliano Martín (Fiat Uno Novo) estará con el de Los Cóndores, Matías Depetris; el laboulayense Rubén Santana (Fiat Uno Novo) tendrá como compañero de binomio a Cristian Vaira; el de Jesús María, Carlos Bula (Ford Ka) estará con Luciano Larroude; el de Laboulaye, Agustín Bovone (VW Up) no ha comunicado su invitado todavía.
Entre los pilotos invitados está el riocuartense Ignacio Julián, que compartirá el Ford Ka 111 de Gabriel Melián; el riotercerense Manuel Mallo fue invitado a compartir el VW Up Nº 45 de Sergio Jurado.
La Clase 3 será la que concite un interés especial por los pilotos invitados, varios de renombre del Turismo Carretera.
Los dos cordobeses que compiten en la categoría llevarán como invitados: el de Cruz Alta, Ezequiel Bosio, volverá a compartir su Toyota Etios con Germán Todino y el representante de Colazo, Matías Cravero, subirá a su Ford Fiesta al entrerriano Mariano Werner.
Entre los pilotos invitados hay también varios cordobeses: Facundo Chapur subirá al Peugeot 208 de Gastón Maraslioglu y el marcosjuarense Santiago Robledo compartira el Toyota Etios de su equipo que tripula Marcos Konjuh.
Entre los pilotos invitados, también estarán: Agustín Canapino, compartiendo el Chevrolet Onix de su hermano Matías; Alfonso Domenech en el Renault Clio de Francisco Martínez; Sergio Alaux compatira el Toyota Etios de su hermano Emanuel; Lautaro de la Iglesia en el Fiat Argo de Federico Rey; Patricio Di Palma estará compartiendo con su hijo Máximo en el Renault Clio que arman en la familia; Jonatan Castellano es invitado de Ignacio Rodríguez para compartir el VW Gol Trend; Juan Bautista De Benedictis; Rafael Morgenstern; Javier Bernardini; Juan Martín Bruno; Nicolás Trosset y Federico Pérez, entre otros.
En esta edición, tal como se hizo en 2024, será la realización del Súper 10, donde los diez mejores de la general de la clasificación se enfrentan en cruces eliminatorios a una vuelta.
Cabe recordar que el Súper 10 comienza con los duelos entre el 2do, el 5to y el 8vo en la primera llave, la segunda la conforman el 3ro, 6to y 9no y en la tercera van 4to, 7mo y 10mo, mientras que el más veloz de la general avanza directo a la siguiente instancia. Los tres ganadores se sumarán al poleman en semifinales y los vencedores se encontrarán en la final. Quien salga victorioso se ganará el derecho de partir adelante en la competencia de titulares.
El fin de semana en uno de los dibujos más emblemático del trazado porteño comenzará el viernes con los entrenamientos, que serán tres por clase, uno para titulares, otro para invitados y en el restante pueden girar los dos integrantes del binomio. En tanto, el sábado será con nutrida actividad en pista, ya que las divisionales llevarán a cabo sus clasificaciones, donde cada piloto tendrá su tanda, y luego se vendrá el Súper 10 para cada división, mientras que la Clase Uno desarrollará su primera carrera también.
El evento se cerrará el domingo con una jornada que estará marcada por las finales. Tanto Clase Dos y Tres llevarán a cabo sus dos pruebas y la Uno completará su participación con la competencia de invitados. Las divisiones mayores disputarán sus pruebas a 10 vueltas o un máximo de 20 minutos y la menor tendrá una distancia de 9 giros o un máximo de 20 minutos.