Clase 1
Felipe Rey logró su segundo triunfo consecutivo en la menor de las clases, segundo finalizó Tomás Bosque y el podio lo completó Ignacio Rodríguez.
La carrera tuvo una primera parte con algunos toques y despistes que hicieron que Rey cayera al cuarto puesto, que luego de la neutralización en la vuelta 8, pudo volver a meterse en la lucha por la punta y llevarse el triunfo.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Agustín Gajate; 5º Christian Becher; 6º Joaquín Deucedes; 7º Bernardo Poggi; 8º Michael Boccagni; 9º Francisco Suárez y 10º Nicolás Benito.
Clase 2
Fernando Iglesias (Chevrolet Corsa) ganó por primera vez en la categoría en la final más peleada y con mayores golpes de la mañana. Segundo llegó en una gran carrera Pablo Vázquez (Ford Ka) y el podio lo completó Lucas Bayala (Ford Ka).
El desarrollo de la competencia tuvo un arranque con un golpe que dejó fuera de la lucha a los cordobeses Agustín Martín (Fiat Uno Novo), Franco Nazzi (VW Up), si bien siguieron en carrera, los condicionó en el resultado final.
La lucha por la punta fue feroz durante toda la carrera, en las primeras vueltas entre Lucas Bayala (Ford Ka) y Joaquín Melo (Ford Ka), hasta que un toque entre ambos, les permitió a Fernando Iglesias y Pablo Vázquez pasar a la punta de la carrera y definirla por 208 milésimas.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Lucas Huser (VW Up); 5º Francisco Calo (VW Up); 6º Fabián Mainero (VW Up); 7º Santiago Lantella (Chevrolet Corsa); 8º Joaquín Melo (Ford Ka); 9º Matías Igor Barria (Chevrolet Corsa) y 10º Carlos Blanc (Chevrolet Celta).
Los pilotos cordobeses se ubicaron: 11º Agustín Martín (Fiat Uno Novo); 22º el debutante Maximiliano Martín (Fiat Uno Novo) y abandonaron la prueba: Nicolás Herrera (VW Up) con 10 vueltas y Franco Nazzi (VW Up) con 4 giros.
Clase 3
El piloto mendocino Tomás Martín (Toyota Etios) consiguió su primera victoria a nivel nacional y con una gran maniobra, pasó de tercero a primero para llegar adelante a la bandera de cuadros.
Esteban Casis (Renault Clio) lo escoltó y Felipe Martini (Renault Clio) completó el podio de San Jorge.
La competencia tuvo un inicio con un fuerte golpe entre Walter López (Toyota Etios) y el piloto de Cruz Alta, Ezequiel Bossio (Nissan March), que tuvo como resultado el abandono en el acto de “Tato” Bosio y luego la exclusión por maniobra antideportiva de López.
Sobre el fin de la competencia se produjo un toque entre Renzo Cerretti (Ford Fiesta) y Facundo Bustos (Toyota Etios), quien fue excluido por esta maniobra.
Luego del relanzamiento se produjo el cambio en la punta y quien estaba primero, Pablo Collazo (VW Gol Trend) cayó al quinto puesto.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Luciano Viana (Toyota Etios); 5º Pablo Collazo (VW Gol Trend); 6º Exequiel Bastidas (Toyota Etios); 7º Martín Leston (Renault Clio); 8º Santiago Tambucci (Renault Clio); 9º Mauro Salvi (Ford Fiesta) y 10º Francisco Martínez (Renault Clio).
La próxima fecha será el 21 de julio en el autódromo Ciudad de Paraná.
