Uber y Didi aún no están inscriptas: las intimaron
La ordenanza tiene casi un año pero las dos plataformas más usadas en la ciudad no se registraron. Les enviaron cartas documento
Casi un año después de que se aprobara la ordenanza que habilitó el funcionamiento de las apps de viajes en la ciudad, el gobierno municipal intimó a las empresas Uber y Didi a que regularicen su situación y se inscriban como prestadores, tal como establece la normativa.
La Fiscalía Municipal les envió a las dos plataformas cartas documento en las que se emplazó a Didi y Uber a que se incorporen al registro oficial, bajo apercibimiento de que se aplicarán las sanciones correspondientes.
Hasta ahora, la única compañía que se inscribió fue Cabify, pero es la que tiene menos presencia en la ciudad. El mercado de las apps está ocupado principalmente por Uber y Didi pero las dos empresas, a pesar de que mantuvieron reuniones con las autoridades municipales, no formalizaron hasta ahora su situación. La misma pelea para que se registren se está produciendo en ciudades como Córdoba y Villa María.
Las apps de viajes empezaron a ser legales en Río Cuarto recién desde diciembre de 2024, cuando se las incorporó a la ordenanza de transporte. Allí no sólo se les permitió funcionar sino que también se les determinaron obligaciones. Por un lado, deben inscribirse en la tasa de Comercio e Industria como cualquier negocio pero, fundamentalmente, tienen que estar en el registro que se creó en el ámbito municipal.
A través de la ordenanza 132/2024 se creó el servicio de transporte privado a través de plataformas. La prestación del servicio sólo puede prestarse si se registran, además de la empresa, el conductor y el usuario en la plataforma: el propietario del auto podrá ser el conductor o autorizar a alguien más para prestar el servicio.
Las empresas como Didi o Uber están obligadas a fijar domicilio en Río Cuarto -son plataformas que suelen estar inscriptas a nivel internacional y se hace casi imposibles cobrarles impuestos por su actividad- y designar en la ciudad a un representante o apoderado. Además, deben inscribirse ante la autoridad de aplicación y abonar un Fondo de Movilidad.
En los últimos días, el gobierno municipal no sólo intimó a las plataformas sino que además intensificó los controles sobre los conductores para determinar si tienen la D1, la licencia especial habilitante, que garantiza que el chofer no tiene antecedentes penales ni policiales. Desde el Estado señalaron que es lo único que le da garantías al usuario.