El equipo, integrado por el Dr. Facundo Aguilera, el Ing. Alexander González Medina y el Ing. Manuel Vidal Cué, presentó un diseño de estrategia de gestión energética para un vehículo eléctrico con un sistema híbrido de almacenamiento de energía.
"Grandes logros de relevancia a nivel local e internacional se deben a la inversión sostenida en educación pública, ciencia y tecnología", manifestaron desde el equipo.
Según explicó a Puntal uno de los integrantes del grupo: "Cada equipo podía presentar varias estrategias y las tres enviadas por el equipo del GEA quedaron en las tres primeras posiciones del ranking, entre 44 propuestas participantes de todo el mundo, por lo que el equipo obtuvo el primer puesto".
El Motor Vehicles Challenge es una competencia anual de diseño de estrategias de control para vehículos eléctricos e híbridos que se organiza con bajo el auspicio de la sociedad técnica internacional IEEE Vehicular Technology Society (VTS). En la edición 2024, el desafío tuvo como objetivo mejorar la eficiencia del tren motriz a lo largo de un ciclo de conducción de un modelo de vehículo de competición, resolviendo un sistema de control que involucra la gestión del almacenamiento de energía, las pérdidas y los costos de la electrónica de potencia y los motores eléctricos.
Las tres estrategias presentadas por el equipo del GEA se posicionaron en los primeros tres lugares del ranking, superando a 44 propuestas participantes de todo el mundo.
El Dr. Facundo Aguilera, destacó la importancia de integrar conocimientos en diversas áreas, como control, vehículos eléctricos, electrónica y motores eléctricos, para abordar con éxito el desafío de esta competencia.
Otros equipos del GEA han participaron previamente en esta competencia. En la primera edición, en el año 2017, el primer puesto también fue obtenido por un equipo del Grupo de Electrónica Aplicada.
La victoria no estuvo exenta de dificultades, Aguilera manifestó que una de las mayores dificultades fue que la competencia involucraba realizar simulaciones en computadoras y que el equipamiento que disponían no era lo suficientemente potente, por lo que cada prueba requería de mucho tiempo.
Sobre el desafiante contexto en el que se encuentra la educación pública, el integrante del GEA dijo: "A diario se obtienen logros de gran relevancia a nivel local e internacional en diferentes universidades e institutos públicos del país. Esto se debe a la inversión sostenida en educación pública, ciencia y tecnología."
"Es un despropósito que estemos atravesando por una situación de crisis dogmática autoinfligida que va a generar graves pérdidas para nuestra sociedad". "Esperamos que esta situación se revierta y podamos seguir expandiendo el gran potencial de desarrollo tecnológico que tiene el país", concluyó.
"Todos los que participamos en esta competencia estamos trabajando en proyectos de investigación en conjunto con otros integrantes del GEA. Entre otras temáticas, estamos trabajando en convertidores de potencia, control de tracción y tolerancia a fallas en vehículos eléctricos", comentó el dr. Facundo Aguilera a Puntal.
