La empresa Luciano le presentó a la Dirección Nacional de Vialidad la segunda parte del proyecto técnico de la autovía a Holmberg.
Luciano es la empresa encargada de la construcción de la mencionada obra vial.
Hasta el momento, no hubo una respuesta por parte de Vialidad.
La primera parte de la obra, que es la que se encuentra en marcha, va desde la rotonda a la altura de la Sociedad Rural hasta el Batallón de Holmberg.
En tanto que la segunda va desde la citada unidad militar hasta el crematorio de dicha localidad.
Luciano presentó el proyecto técnico a la espera de una respuesta por parte de Vialidad.
La empresa constructora tiene toda la maquinaria lista para arrancar con el segundo tramo cuando la repartición nacional se lo indique.
La empresa constructora tiene toda la maquinaria lista para arrancar con el segundo tramo. La primera parte posee un avance del 65 por ciento, se informó oficialmente.
La primera parte posee un avance del 65 por ciento y se tiene previsto terminarla en marzo del próximo año.
Como informó Puntal, el segundo tramo de la obra no está contemplado en el Presupuesto 2023 de la Nación que ya tiene media sanción y que ahora será tratado por el Senado el miércoles próximo.
La obra vial representa hoy una inversión de 6.500 millones de pesos que son financiados por el gobierno nacional.
“La empresa Luciano presentó el proyecto de la segunda parte de la obra vial de la autovía a Holmberg”, informó a Puntal el jefe de obra, ingeniero Oscar Tessi.
Y añadió:“Hasta ahora no hemos tenido una respuesta de Vialidad, pero seguiremos insistiendo”.
La doble calzada tendrá una extensión de 7 kilómetros, habrá también dos rotondas, un distribuidor tipo “trompeta”, un nuevo puente sobre el arroyo Santa Catalina y un canal trasvasador.
La vedette de la obra es el cruce sobreelevado en la intersección de las rutas A005 y 8 donde se colocaron 44 vigas, algunas de 28 metros y otras de 15 metros.
El cruce evitará los choques frontales dado que parte de los vehículos irán por arriba y el resto por abajo de la traza vial.
Por ese sector, transitan hoy por día más de 11.100 vehículos, entre automóviles, ómnibus y camiones, entre otros rodados.
La también llamada doble vía viene siendo reclamada desde hace mucho tiempo y el actual gobierno nacional fue el que la puso en marcha.
Marcelo Irastorza. Redacción Puntal
Lo que se lee ahora
Río Cuarto