Sergio Poggi-Hugo Pascual Campeones Mediterráneos de Regularidad
El Rally de Villa María fue la octava y última fecha del Campeonato Mediterráneo de Regularidad que se corrió el sábado, con largada en la ciudad, para luego llegar hasta Oliva, pasando por la Ruta 9 vieja y finalizar la primera etapa. El segundo parcial se corrió entre Oliva-Pampayasta-Hernando y finalizando en Pampayasta.
El campeonato Challenger de Pilotos y el de Navegantes fueron para la dupla riocuartense compuesta por Sergio Poggi y Hugo Pascual con un Chevy 1971, que finalizaron segundos en la clasificación general, ganada por el binomio cordobés Sandro Campagnolo-Marcela Santillán (Fiat 1500 Coupe/1967).
La última carrera fue muy ajustada en la definición, ya que la dupla ganadora tuvo 0,49 puntos en contra, Poggi-Pascual 1 punto, el tercero Horacio Fernández Lawson-Horacio Videla (Mercedes Benz 280 SL 1981) 1,22 y el cuarto Ítalo Cravero-Carlos Virga (Valiant II/1963) 2 puntos.
El campeonato Challenger, que clasifica a todas las categorías excepto Modernos y en el puntaje se determina de acuerdo a la posición en la categoría y un coeficiente donde interviene el año del auto, quedó para Poggi-Pascual (Chevy/1971) 176 ptos, 2º Sandro Campagnolo-Marcela Santillán (Fiat 1500 Coupe/1967) 172, 3º Italo Cravero-Carlos Virga (Valiant II/193) 166. Los binomios riocuartenses Carlos Bianchi-Libia González (BMW 520/1980) 132 y Facundo Nicolai-Daniel Nicolai (Fiat 125 Coupe/1975) con 128 puntos, ocuparon la quinta y sexta posición.
La clasificación por categoría.
Veteranos y Vintage: 1º José Cacciavilliani-Mabel Samiz (Ford T/1917) 16,40.
Postvintage: 1º Norberto Acasnelli-Oder Actis (Plymouth 1940) 10,88.
Postguerra: 1º Carlos Pereyra-Gustavo Cena (Chevrolet 1951) de Río Cuarto con 9,24.
Contemporáneos A: Sandro Campagnolo-Marcela Santillán (Fiat 1500 Coupe/1967) 0,49, 2º Sergio Poggi-Hugo Pascual (Chevy 1972, Río Cuarto) 1,00, 5º Facundo Nicolai-Daniel Nicolai (Fiat 125 Coupe/1975, Río Cuarto) 8,84, 6º, representando a Clásicos y Sport de Río Cuarto, Edgardo Martoglio-Agustín Martínez (Fiat 128/1971) 12,83.
Contemporáneos B : 1º Horacio Fernández Lawson-Horacio Videla (Mercedes Benz 280 SL/1981) 1,22, 4º Carlos Bianchi-Libia González (BMW 520/1980) 6,48.
Interés especial: 1º Ramiro Barrea-Victoria Munini (Fiat Coupe Pininfarina/1996) 6,43.
Modernos: 1º Rubén Sola-Olga Toy (DKW/1999) 6,00, 4º Francisco Figueroa-Carlos Figueroa (Ford Escort Ghia 1.8, Río Cuarto) 11,50.
Los campeonatos por categoría
Veteranos Vintage: Campeónes José Cacciavilliani-Mabel Samiz (Ford T 1917) 1.173
Postvintage: Campeones Sergio Forconi-Luis Seluy (Ford Coupe 1938) 1.341
Postguerra: Campeones Carlos Pereyra-Gustavo Cena (Chevrolet 1951, Río Cuarto) 1.200
Contemporáneos A: Campeones Sandro Campagnolo-Marcela Santillán (Fiat 1500 Coupe/1967) 1.230, 3º Sergio Poggi-Hugo Pascual (Chevy 1971, Río Cuarto) 1.205, 4º Facundo Nicolai-Daniel Nicolai (Fiat 125 Coupe/1975, Río Cuarto) 1.188
Contemporáneos B: Campeones Horacio Fernández Lawson-Horacio Videla (Mercedes Benz 280 SL/1981) 1.288, 2º Carlos Bianchi-Libia González (BMW 520/1981, Río Cuarto) 1.210
Interés especial: Campeones Víctor Ramello-Luigina Ramello (Chevrolet TC 1937) 1.213
Modernos: Campeones Joaquín Ribodino-Tomás Ribodino (Mitsubishi Lancer 1999) 1.126, 2º Francisco Figueroa (Ford Escort Ghia 1.8/1982, Río Cuarto) 844.