Ya están en Córdoba los módulos de control para las turbinas de MSU

Un avión que se encuentra entre los más grandes del mundo aterrizó ayer en el aeropuerto de la capital cordobesa con equipamiento destinado a la Central Termoeléctrica que MSU Energy (UENSA) construye en Villa María.

Esta aeronave rusa, actualmente la cuarta más grande del mundo en estado operativo, trajo para la planta máquinas que pesan 90 toneladas.

Según se describió desde la firma, los que llegaron son dos módulos de control (Power Control Module), que son equipos que contienen todo el sistema para el manejo de cada una de las turbinas de gas. Una vez en suelo argentino, la descarga llevó unas cinco horas. 

En relación con cómo se traerán esos equipos a la ciudad, el gerente comercial, Ricardo Fernández Bernengo, en diálogo con este diario explicó que el proceso será en camión.“Es una logística naturalmente simple, en camión”, indicó. Se hace en carretón de marcha lenta que sólo puede circular de día y lo hace con vehículo de apoyo. 

Esa es la etapa que se inicia una vez concluida la del arribo a Córdoba y paso por la aduana.

Cabe recordar, tal como publicó este matutino en ediciones anteriores, que MSU Energy construye en el predio conexo al Parque Industrial y Tecnológico local una planta termoeléctrica que contará con tres turbinas General Electric, que ya están instaladas, con capacidad de generación de 50 MW cada una. 

Se trata de un emprendimiento que estiman estará operativo desde enero del año próximo.

Para la construcción, tal como indicaron oportunamente los responsables de MSU en diálogo con este diario, “la empresa contrató cerca de 500 obreros y profesionales como mano de obra directa de Villa María y ciudades aledañas, y tiene más 112 empresas y comercios que proveen materiales, insumos, servicios y trabajos dentro de la planta, que demandará una inversión de 150 millones de dólares”. 

Esta es una de las tres que MSU tendrá en el país, las otras dos se encuentran en General Rojo (San Nicolás) y Barker (Benito Juárez), la primera ya en funcionamiento.

 

 

La actividad de la víspera fue un espectáculo en sí mismo porque los equipos llegaron en una nave Antonov 124, modelo que no se veía por tierras cordobesas desde hace 18 años.

De acuerdo con lo descripto, se trata de un avión “de largo alcance y gran capacidad de transporte”, que puede trasladar hasta 150 toneladas de carga, y que es usado exclusivamente para transportar locomotoras, turbinas para centrales eléctricas, yates, y material de grandes dimensiones, por lo que resultó ser el adecuado para esta oportunidad.