Franco Colapinto volvió a dominar de principio a fin en la X30 Codasur
El piloto bonaerense, al igual que el sábado, se quedó ayer con el primer puesto en la segunda jornada del certamen nacional que se desarrolló en el kartódromo riocuartense. El bulnense Garay fue quinto en la Mini
Franco Colapinto. Este nombre completo fue el gran ganador en la doble fecha del Campeonato Argentino de Karting que se desarrolló en el circuito del Automóvil Club Río Cuarto.
El bonaerense se quedó con el primer puesto en la tercera y cuarta fecha de la categoría X30 Codasur, la más veloz del certamen nacional.
Colapinto está llamado a ser uno de los grandes pilotos de nuestro país. Y, como sucede casi siempre, surgen desde la cuna del automovilismo: el karting.
El preparador riocuartense Cristian Tejera, quien integra el equipo en el que corre Colapinto, nos dio su parecer sobre esta gran promesa del deporte motor argentino: “Tiene un plus con relación a otros pilotos y lo demuestra en la pista. Tiene la capacidad para competir a nivel internacional, es más ha tenido su experiencia y le ha ido muy bien; lo que pasa es que ahora con la relación de 40 pesos a 1 del dólar se hace imposible poder competir allá. Si no, acá en la Fórmula Renault o bien en alguna otra categoría nacional en autos con techo”.
A lo largo del fin de semana Colapinto se impuso en cuanta prueba se desarrolló y sacándole más de diez segundos a su inmediato perseguidor. Visualmente, a medida que fueron pasando las vueltas de las dos finales, el bonaerense le sacó la recta completa al primer pelotón que lo secundó.
Los podios
Mini (10 vueltas): Ayrton Pérez con 8’33”250/1000, Thiago Strazzolini a 301/1000 y Pedro Mariezcurrena a 606/1000.
El bulnense Diego Garay tuvo una muy buena participación: quedó quinto a 22561/1000 del vencedor.
Cadete (12 vueltas): Santiago Biagi con 9’38”933/1000; Francisco Soldavini a 181/1000 y Marco Diana a 350/1000.
Proam Iame (18 vueltas): Gustavo Carreira con 13’31”31’/1000, Guido Elustondo a 14”576/1000 y Roberto Luna a 14”768/1000.
X30 Codasur Junior (20 vueltas): Ignacio Montenegro con 14’14”931/1000, Federico Heredia a 807/1000 y Tomás Vitar a 1”077/1000.
X30 Codasur (23 vueltas): Franco Colapinto con 16’06”42’/1000, Lautaro Piñeiro a 10”509/1000 y Franco Crivelli a 11”991/1000.
El balance
Gustavo Der Ohanessian, comisario deportivo de la CDA del ACA, se refirió a lo sucedido durante el fin de semana en el kartódromo riocuartense: “Ha sido muy positivo desde todo punto de vista más allá de los toques que son lógicos de una carrera de karting. Primero porque hemos puesto en marcha, si bien estaba funcionando el circuito, esta fue como una reinauguración, ya que lo han asfaltado completo y la verdad que el trabajo que han hecho es elogiable. Me alegro mucho por Río Cuarto, que es gente que siempre ha trabajado por el automovilismo”.
A la hora de consultarle si existe la posibilidad de que nuestra ciudad vuelva a ser sede del Campeonato Argentino de Karting en el 2019, el expiloto y ahora dirigente expresó: “Si ya se corrió una, tranquilamente se puede volver a correr. Después dependerá del acuerdo que logren las autoridades del Automóvil Club Río Cuarto con la CNK y la Federación Cordobesa. Ojalá que podamos volver”.
Por su parte, Gabriel Franke, integrante de la comisión directiva del ACRC, comentó: “Estamos muy contentos. Vinieron muchos kartings y hubo un gran nivel de pilotos.
Que haya venido esta fecha del Campeonato Argentino es muy importante para el karting y la ciudad.
Se trabajó mucho para dejar el circuito en las condiciones que nos habían solicitado previamente. Por ahí la lluvia nos complicó un poco para terminar en tiempo con la pintura, pero al final sí lo pudimos hacer.
Un gran susto
Cuando se desarrollaba la final de la categoría X30 Codasur se produjo un accidente a la salida de la curva que conecta con la recta.
El karting de Francesco Grimaldi se montó con el de otro piloto y dio contra la muralla de contención, compuesta por gomas apiladas, pasando hacia la calle de ingreso a la pista. Lo que alertó a los presentes fue que la cabeza del conductor dio en el asfalto, pero Grimaldi de inmediato se puso de pie.
El sábado también se produjo un accidente que terminó con un piloto hospitalizado con varias fracturas de costillas y muñeca.
La alta velocidad y la premura de los protagonistas por superarse hacen que estos choques se produzcan y las consecuencias están a la vista.
Darío Pablo Palacio
El bonaerense se quedó con el primer puesto en la tercera y cuarta fecha de la categoría X30 Codasur, la más veloz del certamen nacional.
Colapinto está llamado a ser uno de los grandes pilotos de nuestro país. Y, como sucede casi siempre, surgen desde la cuna del automovilismo: el karting.
El preparador riocuartense Cristian Tejera, quien integra el equipo en el que corre Colapinto, nos dio su parecer sobre esta gran promesa del deporte motor argentino: “Tiene un plus con relación a otros pilotos y lo demuestra en la pista. Tiene la capacidad para competir a nivel internacional, es más ha tenido su experiencia y le ha ido muy bien; lo que pasa es que ahora con la relación de 40 pesos a 1 del dólar se hace imposible poder competir allá. Si no, acá en la Fórmula Renault o bien en alguna otra categoría nacional en autos con techo”.
A lo largo del fin de semana Colapinto se impuso en cuanta prueba se desarrolló y sacándole más de diez segundos a su inmediato perseguidor. Visualmente, a medida que fueron pasando las vueltas de las dos finales, el bonaerense le sacó la recta completa al primer pelotón que lo secundó.
Los podios
Mini (10 vueltas): Ayrton Pérez con 8’33”250/1000, Thiago Strazzolini a 301/1000 y Pedro Mariezcurrena a 606/1000.
El bulnense Diego Garay tuvo una muy buena participación: quedó quinto a 22561/1000 del vencedor.
Cadete (12 vueltas): Santiago Biagi con 9’38”933/1000; Francisco Soldavini a 181/1000 y Marco Diana a 350/1000.
Proam Iame (18 vueltas): Gustavo Carreira con 13’31”31’/1000, Guido Elustondo a 14”576/1000 y Roberto Luna a 14”768/1000.
X30 Codasur Junior (20 vueltas): Ignacio Montenegro con 14’14”931/1000, Federico Heredia a 807/1000 y Tomás Vitar a 1”077/1000.
X30 Codasur (23 vueltas): Franco Colapinto con 16’06”42’/1000, Lautaro Piñeiro a 10”509/1000 y Franco Crivelli a 11”991/1000.
El balance
Gustavo Der Ohanessian, comisario deportivo de la CDA del ACA, se refirió a lo sucedido durante el fin de semana en el kartódromo riocuartense: “Ha sido muy positivo desde todo punto de vista más allá de los toques que son lógicos de una carrera de karting. Primero porque hemos puesto en marcha, si bien estaba funcionando el circuito, esta fue como una reinauguración, ya que lo han asfaltado completo y la verdad que el trabajo que han hecho es elogiable. Me alegro mucho por Río Cuarto, que es gente que siempre ha trabajado por el automovilismo”.
A la hora de consultarle si existe la posibilidad de que nuestra ciudad vuelva a ser sede del Campeonato Argentino de Karting en el 2019, el expiloto y ahora dirigente expresó: “Si ya se corrió una, tranquilamente se puede volver a correr. Después dependerá del acuerdo que logren las autoridades del Automóvil Club Río Cuarto con la CNK y la Federación Cordobesa. Ojalá que podamos volver”.
Por su parte, Gabriel Franke, integrante de la comisión directiva del ACRC, comentó: “Estamos muy contentos. Vinieron muchos kartings y hubo un gran nivel de pilotos.
Que haya venido esta fecha del Campeonato Argentino es muy importante para el karting y la ciudad.
Se trabajó mucho para dejar el circuito en las condiciones que nos habían solicitado previamente. Por ahí la lluvia nos complicó un poco para terminar en tiempo con la pintura, pero al final sí lo pudimos hacer.
Un gran susto
Cuando se desarrollaba la final de la categoría X30 Codasur se produjo un accidente a la salida de la curva que conecta con la recta.
El karting de Francesco Grimaldi se montó con el de otro piloto y dio contra la muralla de contención, compuesta por gomas apiladas, pasando hacia la calle de ingreso a la pista. Lo que alertó a los presentes fue que la cabeza del conductor dio en el asfalto, pero Grimaldi de inmediato se puso de pie.
El sábado también se produjo un accidente que terminó con un piloto hospitalizado con varias fracturas de costillas y muñeca.
La alta velocidad y la premura de los protagonistas por superarse hacen que estos choques se produzcan y las consecuencias están a la vista.
Darío Pablo Palacio