Las obras para la recuperación y mantenimiento de la ruta nacional 158 llegaron a Carnerillo, y durante estos días un equipo de maquinarias y una cuadrilla de obreros realizan tareas en el camino que pasa por la localidad.
Hay satisfacción en los intendentes que gestionaron desde 2015 por arreglos de esta vital vía de comunicación.
El intendente municipal de Carnerillo, Iván Galfré, dijo a Puntal: “Gracias a Dios, después de tanto tiempo de haber luchado junto con los intendentes de la zona, principalmente el intendente de General Deheza, Franco Morra, y el intendente de General Cabrera, Marcos Carasso, se está repavimentando la ruta. Fuimos los primeros tres intendentes que hicimos un reclamo en el año 2015”.
Recordó que el 15 de diciembre de 2015 realizaron el trámite a sólo 5 días de haber asumido en el gobierno municipal.
“Fue el primer reclamo ante Vialidad Nacional por el estado de la ruta nacional 158. Esto devino en nuevas notas, que también elevamos a Vialidad Nacional, con la firma de todos los intendentes desde Río Cuarto hasta San Francisco inclusive, todos los intendentes que tienen sus pueblos y ciudades a la vera de la 158”.
La reiteración de pedidos finalmente logró el eco esperado en las autoridades y la obra financiada por el gobierno nacional prevé una inversión de $ 2.000 millones, abarcando la recuperación total de la traza entre Las Varillas y Río Cuarto.
“La verdad es que estamos muy contentos de que haya funcionarios, como el caso del secretario de Obras Públicas de la Nación, Martín Gill, que es un municipalista de la primera hora que ha sido intendente, lo mismo podemos agradecer también al ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, que también ha sido intendente y sabe realmente de lo que es el espíritu municipalista y los recursos con los que cuentan cada municipio”, manifestó Galfré.
A su vez, dijo que son los intendentes los que están en la primera trinchera ante los reclamos justificados de los vecinos y viajeros.
Por este trazado circulan diariamente unos 5.500 vehículos, siendo la vía más directa para sacar la producción agrícola ganadera de esta región sur, así también de los productos industrializados. Es una arteria principal de lo que es el comercio bioceánico.
Respecto de las tareas que se ejecutan en la zona de Carnerillo, mencionó: “‘Primero se hace un bacheo, estas son palabras textuales del Secretario de Obras Públicas, que hace poco estuvo en Carnerillo, en General Cabrera y en General Deheza. Se hace un bacheo primero para tapar el pozo, luego por encima de eso se hace un raspado y después se hace la repavimentación encima”.
“Es un trabajo que va a llevar meses, porque son muchos kilómetros de la 158. Sé que han arrancado con las tareas hace bastante, de San Francisco hacia Villa María”, precisó Galfré.
Los trabajos
En lo que a Carnerillo comprende, se trata de mejorar un tramo del trazado en la parte sur que está deteriorado. “En el tramo de Cabrera a Deheza había algunos baches, pero lo más crítico era de Chucul a Cabrera, de Chucul a Carnerillo ha sido de alguna manera solucionado y espero que pronto se puedan hacer de Cabrera a Carnerillo esos 17 kilómetros que están intransitables”, acotó.
Paralelo a las tareas que avanzan por Carnerillo, también se ejecutan obras en la rotonda Seminario, en Río Cuarto.
El jefe del distrito Córdoba de Vialidad Nacional, contador Federico Eslava, explicó que los trabajos en dicha obra consisten en la repavimentación y mantenimiento de la traza en sus 209 kilómetros de intervención, desde Las Varillas hasta Río Cuarto”.
En cuanto al avance de las obras dijo que es de alrededor del 80%: “Estamos muy contentos de ver cómo esta quedando una ruta tan importante como lo es la 158. Actualmente, la obra tiene un porcentaje de avance del 80%”.