Catelli, Milquevich, Santana, Pavon, Re y Bogliero, los ganadores del Córdoba Pista en Río Cuarto

El Córdoba Pista cumplió con su tercera fecha en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, ante una importante cantidad de público y con muy buenos espectáculos en pista en cada una de las finales de las distintas categorías.

TC 4000

Amplio triunfo del campeón Luis Catelli, que llevó a su Torino a la segunda victoria consecutiva en la temporada. Claudio Buchholz (Ford) soportó las primeras vueltas en punta, pero luego fue superado por Catelli y armó una buena diferencia con el tercero que resultó Juan Pablo Barucca (Chevrolet).

Completaron los diez primeros puestos: 4º Germán Zafra (Torino); 5º Gustavo Vaschetti (Dodge) de gran recuperación luego de un despiste en la largada por un toque con Pedro Lange; 8º Germán Spinazze (Chevrolet); 9º Mario Baldo (Torino) y 10º Juan Angiorama (Ford).

TC Pista 4000

Gran victoria de Fernando Lombardi (Chevrolet), que finalizó segundo luego de puntear gran parte de la competencia y fue superado por Nicolás Milquevich (Chevrolet), pero este fue recargado con 5 segundos por dos toques a Elián Soave y Ricardo Vanini, cayendo al séptimo puesto. Segundo fue Feliciano Caston (Chevrolet) y el podio lo completó Juan Martín Martínez (Ford).

Muchos despistes en esta final, algo que no es habitual en la categoría. En la primera pasada por la horquilla, quedaron fuera de carrera cuatro autos y luego hubo otros despistes durante la carrera.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Ricardo Vanini (Dodge); 5º Elián Soave (Chevrolet); 6º Maurico Longo (Chevrolet); 7º Nicolás Milquevich (Chevrolet); 8º Diego Martínez (Ford); 9º Pablo Vendrame (Ford) y 10º Gabriel Negrete (Chevrolet).

Clase 2

Doblete para el laboulayense Rubén Santana, que sumó con este su tercer triunfo consecutivo y segundo del fin de semana. Andrés Calderón lo escoltó y el podio lo completó Renzo Gutiérrez.

La competencia tuvo una lucha muy firme en la punta hasta la vuelta 8, entre los cuatro primeros, con Gutiérrez, Garino, Santana y Calderón en ese orden.

En una gran maniobra Santana en una vuelta pasa a ser segundo y en la siguiente consigue la punta en la curva 2 del circuito para encaminarse a una nueva victoria.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Martín Garino; 5º Mauro Cravero; 6º Ulises Martínez; 7º Ignacio Chesta; 8º Pedro Fernández; 9º Tobías Leimgruber y 10º José Ignacio Ferrero.

Fiat Uno Competizione

Ariel Pavón ganó por primera vez en la divisional, luego de una carrera con mucha fricción en pista y con algunas maniobras que fueron más allá de lo deportivo. Lisandro Sampietro y Valentín Larrosa completaron los que subieron al podio.

Entre las maniobras que deberán tener un severo análisis fueron las que se dieron en la veloz recta riocuartense, toques innecesarios que pueden devenir en algún accidente.

Completaron el clasificador: 4º Gabriel Spinazze: 5º Jerónimo Paredes; 6º Joaquín Hong; 7º Juan Picón; 8º Emanuel Saboretti; 9º Christian Vaira y 10º Diego Richarte.

Hay que destacar que esta clasificación es provisoria y quedó en suspenso.

Clase 1

Ismael Re se impuso con el manual de las carreras en Río Cuarto, no empezar la última vuelta primero. Ingresó a la recta en la tercera posición y con la succión pudo doblar delante de Luciano Manavella y Lautaro Vicentini, a llegar al frenaje de la horquilla tomó la punta por efecto de la succión y pudo completar el último giro adelante y llevarse la victoria. Lautaro Vicentini lo escoltó a 88 milésima (un paragolpes) y tercero finalizó el piloto de San Basilio, Gerardo Schenatti.

En la última vuelta, un dibujo de Luciano Manavella, cuando lograba corregir su Fiat 128, embistió y dejó fuera de carrera también a Luis Pavón, que venía pasando a su lado.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Mario Brunatto; 5º Nicolás Granja; 6º Rodrigo Viel; 7º Gonzalo Viel; 8º Cristian Rovira; 9º Joel Bima y 10º Agustín Morillo.

Fórmula R-Plus

Jorge Bogliero repitió victoria en una carrera muy peleada con el piloto de Laboulaye Agustín Bovone, segundo en la final del domingo y el piloto que más sumó en el fin de semana. El podio lo completó Francisco Lange.

La carrera tuvo dos relanzamientos por el ingreso del Auto de Seguridad, primero por el despiste en la primera pasada en la horquilla de Francisco Guida y en la tercera vuelta por el de Agustín Carbo. En cada llegada al frenaje de la curva 1, durante las primeras diez vueltas, llegaron a frenar hasta cuatro autos en la misma línea.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Agustín Toselli; 5º Tomás Campra; 6º Manuel Álvarez Castaño; 7º Federico Real; 8º Felipe Tibaldi; 9º Diego Tavechi y 10º Juan Cruz Angiorama.

La próxima fecha será el 28 de mayo en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba