TC 4000
El santafesino Genaro Rasetto (Ford) volvió al tiunfo en la final disputada en el autódromo riocuartens, seguido de Mauricio Longo (Dodge) y el local Ricardo Vidal (Chevrolet).
La competencia que tuvo 12 participantes tuvo la particularidad de presentar ningún abandono de la carrera.
Completaron la clasificación final: 4º Federico Terrier (Torino); 5º Claudio Buchholz (Ford); 6º Gustavo Vaschetti (Ford); 7º Ricardo Vanini (Dodge); 8º Darío Necochea (Chevrolet); 9º Juan Pablo Marconi (Ford) y 10º Juan Angiorama (Ford).
TC Pista 4000
Juan Pablo Martinbianco (Chevrolet) logro el triunfo en el circuito riocuartense, seguido de Guillermo Saby (Chevrolet) y Mario Espina (Ford) completó el podio, en otra categoría que estuvo muy débil en el número de participantes.
Turismo Cordobés Histórico
Luego de una revisión técnica por denuncia al ganador Oscar Gutiérrez (Fiat 125 Coupé), los comisarios técnicos verificaron que las medidas del motor concordaban con el reglamento y se procedió a revisar al motor del segundo auto, el de Dante Cravero (Peugeot 504), a quien le encontraron las camisas de pistón fuera de medida, procediendo a excluirlo de la competencia. Casualmente fue el denunciante del motor de Gutiérrez.
Luego de la exclusión de Cravero, finalizaron: 2º Miguel Garnero (Fiat 125 Coupé); 3º Luis Rinaldini (Fiat 125 Berlina); 4º Ariel Andrada ( Fiat 125 Berlina)
Clase 3
La divisional tuvo como triunfador a Luciano Pacciaroni (Fiat Uno Novo), Juan Olmos (VW Gol) y Nicolás Del Bianco (Fiat Uno Novo) completaron el podio.
Luego finalizaron: 4º Ulises Martínez (VW Gol); 5º Juan Prado (Ford Focus) y 6º Juan Gianre (VW Up).
Turismo Fiat
Con sólo seis autos en pista, la categoría tuve hace tres años 38 autos largando una carrera, el triunfo fue para Ariel Pavon, seguido de Gonzalo Viel y Christian Rovira.
Turismo Fiat 128
Con seis autos en pista, el triunfo fue para Exequiel Ronga, seguido de Luis Pavon y Rodrigo Viel.
La dirigencia debe trabajar denodadamente para volver a tener un parque interesante de autos en línea de partida, cuando hay muchos autos hechos y listos para correr.
Fórmula R-Plus.
La divisional de monopostos, que supiera ser una categoría con cerca de 40 autos en línea de largada y que acompaño como telonera al TN y también al TC 2000, hoy sólo junta 8 autos, de los cuales tres quedaron fuera de carrera, ganada por Bautista Della Santina; segundo finalizó Ángel Marino y el podio lo completó Joaquín Alzamendi.
