Todo lo que dejó la cuarta fecha del Córdoba Pista

Con un parque de más de 130 autos en las seis categorías que participaron del espectáculo, la cuarta fecha del campeonato cordobés de pista dejó mucho para el análisis por la competitividad y también por múltiples toques y despistes que sucedieron en las distintas finales.

Clase 1

Agustín Martín ganó de punta a punta la final de la categoría de menor cilindrada y mayor espectáculo del Córdoba Pista. Matías Baudo y Marcos Biolatto completaron el podio.

En la vuelta 2 volcó Cristian Loveccio luego de un toque con el riocuartense Ariel Manelli, y al ingresar cruzado a la tierra arada, el auto se trabó volcando sin consecuencias para Loveccio. Luego a tres vueltas del final, cuando peleaban por el segundo puesto Fernando Sánchez, Leonardo Roberi y Franco Morata, retrasándose Sánchez y abandonando los otros dos.

Fiat Uno Competizione

Mauro Cravero consiguió su primer triunfo en la pista, el multicampeón de rally pudo festejar en su cuarta carrera en autódromos en lo más alto del podio. Herman Ochetti y Martín Garimo lo acompañaron al podio en una accidentada carrera.

Alejo Craverro, que largaba desde el primer cajón de la grilla, rompió la transmisión de su Fiat Uno y se quedó parado, con la fortuna de que ninguno de los 25 autos restantes lo embistiera. Una pena para el piloto de Colazo que había marcado el mejor tiempo clasificatorio, le sacaron el tiempo y cayó al puesto 19 en la clasificación y en su serie, logró el triunfo y fue la más rápida de la divisional.

En el cuarto giro, se pasó en el ingreso a la chicana el piloto de Villa María Álvaro Pedrón se pasó y provocó un múltiple despiste, neutralizándose la carrera con Auto de Seguridad por espacio de una vuelta. En el giro del reinicio, Nicolás Vicenti tuvo un terrible vuelco que hizo entrar otra vez el AS.

Clase 2

Gastón Giordano le impuso a su Fiat Uno Novo un ritmo que fue imposible de seguir por el resto de la categoría y se impuso de manera contundente. Los laboulayenses Sebastián Gallo y Rubén Santana completaron el podio.

La gran lucha de la carrera fue por el tercer puesto entre Rubén “Mimi” Santana, Carlos Bulla, Maximiliano Dagatti, Andrés Calderón hasta que este se retrasó.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Carlos Bula, 5º Maximiliano Dagatti, 6º Germán Idañez, 7º Gonzalo Alterio, 8º Juan Gianre, 9º Matías Depetris y 10º Exequiel Bosio. Todos con Fiat Uno Novo.

TC Pista 4000

El carlotense Alejandro Arzú (Dodge) ganó la serie más rápida y esto le permitió largar desde el primer cajón de la grilla. Desde que se puso en marcha la final, tomó la punta para no abandonarla más. Gastón Forcheri (Ford) y José Margara (Dodge) completaron el podio.

En las primeras vueltas hubo una interesante pelea entre Gastón Forcheri (Ford) y Guillermo Saby (Chevrolet) hasta que este se retrasó hasta el quinto puesto, pero sobre el final pudo recuperar posiciones para finalizar cuarto. Completaron los diez primeros puestos: 5º Elian Soave (Chevrolet), 6º Enzo Canale (Torino), 7º Juan Martinbianco (Chevrolet), 8º Marcos Rodríguez (Chevrolet), 9º Sebastián Grosso (Chevrolet), y 10º José Vanini (Ford).

TC 4000

Diego Aichino (Chevrolet) se impuso de punta a punta con el nuevo auto construido por Emilio Budano y mecánica de la familia Aichino. Luis Catelli (Torino) y Gustavo Vaschetti (Ford) subieron al segundo y tercer escalón del podio.

Completaron los diez primeros: 4º Juan Angiorama (Ford), 5º Diego Martín (Chevrolet), 6º Gerardo Martín (Ford), 7º Federico Aichino (Chevrolet), 8º Román Giorgetti, 9º Fernando Lombardi (Chevrolet) y 10º Luis Gastaldi (Dodge).

Fórmula R-Plus

La segunda final de los monopostos cordobeses fue mucho menos accidentada que la corrida el sábado. Ramito Zago, largando desde el segundo cajón de la grilla, pudo tomar la punta en la primera vuelta y no abandonarla hasta el final de la competencia. Francisco Calo y Carlos Moreira completaron el podio dominical de alto vuelo competitivo.