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Córdoba fue epicentro de la Semana de la Construcción 2025 en medio de la parálisis de la obra pública y la caída de la privada

El encuentro reunió a referentes del sector en el Centro de Convenciones, con debates sobre infraestructura, inversión y competitividad, en un escenario marcado por la retracción de la actividad y la preocupación por el empleo

La Cámara Argentina de la Construcción (Camarco) inauguró en Córdoba la Semana de la Construcción 2025, en medio de un escenario de parálisis en la obra pública y de retroceso en la obra privada, que ya registró una baja de entre el 25 y el 30 por ciento respecto a años anteriores. El evento se desarrolló en el Centro de Convenciones y reunió a más de 2000 referentes de la cadena de valor, empresarios, sindicatos, funcionarios y académicos.

Horacio Berra, presidente de Camarco Córdoba, advirtió que “el orden fiscal, la baja de la inflación y las reformas laborales y fiscales no son suficientes para superar la parálisis del crecimiento económico”. Y agregó: “Hace falta infraestructura adecuada que genere nuevos negocios e inversiones. Cuando los recursos se aplican a infraestructura, el efecto es multiplicador. No sólo se generan puestos de trabajo en la construcción, también mejora la productividad de sectores enteros, que se vuelven más competitivos. Ese es el verdadero círculo virtuoso”.

El encuentro comenzó con la 12° Jornada de Infraestructura bajo el lema “Unir, construir, transformar”. Rodrigo Stein, presidente de la jornada, destacó que “Córdoba se convierte en punto de encuentro para pensar la infraestructura como política de Estado y como motor de integración regional”.

La inauguración contó con la presencia del intendente Daniel Passerini, el exgobernador y candidato a diputado nacional Juan Schiaretti y diversas autoridades provinciales y municipales. En paralelo, durante tres días se realizaron charlas técnicas, rondas de negocios, exposiciones y espacios de debate.

El presidente de Camarco a nivel nacional, Gustavo Weiss, remarcó la necesidad de un cambio de enfoque en la gestión de los recursos. “Quienes sabemos de infraestructura tenemos una misión de docencia. La infraestructura es el activo físico que hemos construido en el país a lo largo de los siglos, y eso se construyó con impuestos y tarifas. Por eso debemos ser conscientes que es nuestra, de los ciudadanos, no de los gobiernos a los que les delegamos la gestión”, aseguró.

Weiss subrayó además que “hay que dejar de usar los fondos de impuestos y tarifas para gastos corrientes y pensar en inversión. Es imposible tener un país desarrollado sin una infraestructura económica que permita la competitividad de nuestra industria; y sin una infraestructura social que permita que nuestra gente viva acorde al Siglo XXI”.

Más allá de los planteos estratégicos, el encuentro estuvo atravesado por la preocupación por la coyuntura. “La obra pública es importantísima. Nuestras rutas están destruidas. Hoy nos reunimos todos acá y es un hito histórico, pero estamos pasando por un momento complicado”, expresó un empresario del sector en diálogo con este medio.

La paralización de los proyectos públicos, sumada a la retracción de la construcción privada, impactó de lleno en el empleo y en la actividad económica general. En el sector señalaron que, cuando la construcción se detuvo, también se resintió el entramado productivo en su conjunto, lo que incrementó la incertidumbre sobre la recuperación.