La empresa SAT continúa con la construcción de rampas para el acceso de personas con discapacidad motriz en las paradas de colectivo de la línea 2. Las tareas, que comenzaron en el viejo hospital de la zona sur, llegaron ayer al macrocentro, con 18 puntos dentro del recorrido que cuentan con accesibilidad. Esa línea tiene como destino la Universidad Nacional.
Los trabajos comenzaron por una iniciativa conjunta entre la empresa de transporte urbano, el Departamento de Discapacidad de la Municipalidad y la Fundación Santiago Yuni. En un relevamiento rápido por diferentes sectores de Río Cuarto, el diagnóstico no demoró en llegar: las posibilidades de acceso y circulación para personas con dificultades motrices encuentran serios obstáculos en gran parte de la ciudad. Veredas rotas, cartelería fuera de lugar sobre las veredas, postes mal colocados, son apenas un puñado de trabas invisibles para la mayoría de los ojos, pero desafiantes para quienes tienen que transitar cada día sobre una silla de ruedas o con bastones.
En una recorrida que realizaron Germán Blanc, del área de Discapacidad del Municipio; Verónica Pippino, titular de la Fundación Yuni; y Julio Titarelli, presidente de la SAT, inspeccionaron las 6 rampas ubicadas en las esquinas de Sabattini y Juan B. Justo, Suipacha y O’Higgins, 9 de Julio y Perón, 9 de Julio y Saint Remy, 9 de Julio y Sadi Carnot, y Mendoza y Echeverría.
Durante el trayecto, hubo coincidencias en los aspectos pendientes que quedan en materia de accesibilidad en el transporte urbano: cartelería que indique claramente la presencia de la parada de colectivos, garitas para que las personas puedan esperar protegidas del sol o de la lluvia y acondicionamiento de las veredas. En este último punto fueron muchas las observaciones sobre los entornos de las paradas que son imposibles de transitar para personas con dificultades de movilidad.
“Estamos avanzando, pero notamos que hay mucho por hacer, especialmente en materia de concientización de la población, que muchas veces no percibe estas dificultades que deben atravesar algunos de los riocuartenses”, indicó Titarelli.
En el mismo sentido, Pippino remarcó que “hay un trabajo de largo plazo en materia de concientización que hay que poner como prioridad para que los cambios sean más profundos. Vemos que más allá de las dificultades que encontramos para avanzar con cuestiones materiales, hay barreras más importantes en la toma de conciencia”, indicó.
Germán Blanc, funcionario de la Municipalidad, indicó: “La señalética es algo que está en carpeta y que tenemos previsto resolver en un mes y medio aproximadamente porque tenemos allí una licitación en marcha”, afirmó.
Por último confirmaron que los trabajos con las rampas van a continuar a lo largo de toda la línea 2 hasta llegar al campus de Las Higueras.
En una recorrida que realizaron Germán Blanc, del área de Discapacidad del Municipio; Verónica Pippino, titular de la Fundación Yuni; y Julio Titarelli, presidente de la SAT, inspeccionaron las 6 rampas ubicadas en las esquinas de Sabattini y Juan B. Justo, Suipacha y O’Higgins, 9 de Julio y Perón, 9 de Julio y Saint Remy, 9 de Julio y Sadi Carnot, y Mendoza y Echeverría.
Durante el trayecto, hubo coincidencias en los aspectos pendientes que quedan en materia de accesibilidad en el transporte urbano: cartelería que indique claramente la presencia de la parada de colectivos, garitas para que las personas puedan esperar protegidas del sol o de la lluvia y acondicionamiento de las veredas. En este último punto fueron muchas las observaciones sobre los entornos de las paradas que son imposibles de transitar para personas con dificultades de movilidad.
“Estamos avanzando, pero notamos que hay mucho por hacer, especialmente en materia de concientización de la población, que muchas veces no percibe estas dificultades que deben atravesar algunos de los riocuartenses”, indicó Titarelli.
En el mismo sentido, Pippino remarcó que “hay un trabajo de largo plazo en materia de concientización que hay que poner como prioridad para que los cambios sean más profundos. Vemos que más allá de las dificultades que encontramos para avanzar con cuestiones materiales, hay barreras más importantes en la toma de conciencia”, indicó.
Germán Blanc, funcionario de la Municipalidad, indicó: “La señalética es algo que está en carpeta y que tenemos previsto resolver en un mes y medio aproximadamente porque tenemos allí una licitación en marcha”, afirmó.
Por último confirmaron que los trabajos con las rampas van a continuar a lo largo de toda la línea 2 hasta llegar al campus de Las Higueras.
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