Facundo Marques decidió seguir su carrera deportiva en la Clase 3 del Turismo Nacional, dejando por el momento su participación el TC 2000, como lo hizo hasta el fin de la temporada 2023.
Luego de intensas negociaciones, por un lado con el Ambrogio Racing para continuar en el TC 2000 y con el equipo de Gustavo Cano, que le ofreció unirse a su estructura, para competir con un Ford Focus en la Clase 3 del Turismo Nacional, Facundo Marques anunció el pasado fin de semana, su inclusión al equipo Crucianelli CG Competición.
Puntal conversó con Facundo Marques para conocer como será su actividad en la temporada que comenzará el próximo fin de semana entre el 16 y 18 de febrero en el autódromo General San Martín de Trelew, Chubut.
Inicias un nuevo camino, en una categoría que no conocés y en un circuito también nuevo para vos, ¿cómo vivís este momento?
“El iniciar un nuevo camino en el automovilismo, dejando el TC 2000 para sumarme a la Clase 3 del Turismo Nacional, me llena de expectativa por este nuevo desafío para mi.
Dejo un lugar de donde me sentía muy cómodo, pero la situación económica para esta temporada se pudo muy difícil, más un cambio de autos que hay que desarrollar y muchas cosas más en el TC 2000, y recibí el llamado de Gustavo Cano para sumarme a su equipo en la Clase 3 del Turismo Nacional, junto a Facundo Chapur y Gastón Iansa, dos pilotos muy jóvenes, pero con mucha experiencia en la categoría. Todo bajo la conducción técnica de Luis Bellosso y con motores de los hermanos Riva.
La propuesta me interesó mucho, es un nuevo desafío para mi carrera y decidí enfrentarlo porque me permitirá crecer en el automovilismo”.
Con respecto a la categoría, ¿que sabés de la misma, cuales crees que serán los pasos a seguir para poder pelear en los puestos de importancia?
“La categoría es muy pareja, con autos que van muy rápido y sin cargas aerodinámicas, algo distinto a lo que estaba acostumbrado yo, pero el resto del auto es bastante parecido, tracción delantera y un buen poder de frenado, algo menos de velocidad de curva, pero al no tener cargas, se puede girar muy juntos y andas muy cerca de quien te precede, algo distinto, pero muy bueno.
También me voy a tener que acostumbrar a largar con partida detenida, que no lo hago de manera continua desde que dejé de correr en la Fórmula, y también conocer el funcionamiento de la goma, que es totalmente distinta a la que tiene el TC 2000.
Todo esto lo voy a conocer cuando comience con las pruebas previas al debut en Comodoro Rivadavia”.
Con respecto al trabajo previo al inicio de temporada, ¿cómo han preparado el mismo?
“El equipo tiene tres pruebas autorizadas durante la temporada, hemos decidido ir a dichas pruebas, una con cada auto, para así conocer el potencial de los mismos y logar la paridad entre los tres autos. Esto me servirá mucho a mi para saber como estoy con respecto a mis compañeros de equipo, y trabajar en ello para llegar a estar en igualdad de condiciones en cada carrera”.
Faltando tan poco para inicial la temporada, ¿Cuánto conocés al auto, cuando vas a girar por primera vez en la pista con el Focus?
“Hasta el momento me he probado la butaca y dejado todo bien en las medidas para sentirme cómodo al momento de salir a pista, que será muy pronto, antes de salir a Trelew y ya en el sur, el jueves en los entrenamientos comunitarios previo al inicio de la temporada, prueba que me servirá para conocer directamente la pista, que la conozco sólo por el simulador.
Espero representar de la mejor manera a Río Cuarto en la Clase 3 del Turismo Nacional, que este año sea uno de aprendizaje, pero también de buenas actuaciones, confío en el equipo y también en todo el trabajo que estamos haciendo para llegar lo más alto posible.
Como siempre mi agradecimiento al grupo de sponsors que me apoyan y a mi familia, que me acompaña en cada paso que doy en el automovilismo”.

