El equipo Alpine vive convulsionados momentos luego del Gran Premio de Miami. Se le comunicó a Jack Dooham que no seguiría como piloto titular del equipo en la Fórmula 1. En la mañana del martes se dio a conocer mediante las redes sociales del equipo la renuncia del Team Principal, Olivers Oakes, que tiene efecto inmediato y en el mismo comunicado se informa que temporalmente, Flavio Briatore tomará el cargo.
En medio de estos movimientos, el equipo con base en Enstone, Inglaterra, partió con su dirección de pruebas y un Alpine A523, el auto de dos temporadas atrás, al circuito de Zandvoort para dos días de pruebas privadas dentro el programa TCP (pruebas de autos de años anteriores), que originalmente se habían programado en Silvestone, pero el circuito inglés entró en veda, ya que hay menos de 60 dias para que se corra el Gran Premio Británico allí.
Durante el martes, el piloto que estuvo a cargo de las pruebas fue el japonés Ritomo Miyata, otro de los pilotos de pruebas del equipo, mientras que hoy asumiría la conducción Franco Colapinto.
La principal razón por la que no se lo anunció todavía como piloto titular, es que como tal, no podría estar en estas pruebas y es fundamental para el equipo y para el argentino que tenga la mayor cantidad de kilómetros recorridos sobre un auto de Fórmula 1.
Alpine está trabajando contra reloj para la presentación del equipo en el próximo Gran Premio de Fórmula 1 el de Emilia Romania, en el autódromo Enzo y Dino Ferrari de Imola, donde retornaría como piloto titular en el equipo Franco Colapinto, completando el team con el francés Pierre Gasly.
La renuncia de Oliver Oakes, gran defensor en el equipo de Jack Doohan, y la asignación al cargo de Flavio Briatore, para quien sería una batalla ganada, ya que ahora asumirá su rol como antes lo había hecho en Benetton y Renault y promocionará a los pilotos que cuentan con su apoyo como lo es Franco Colapinto, quien es el designado para sustituir al australiano.
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