Franco Vivian junto a Rafael Morgentern comenzaron arriba en los 200 km de Buenos Aires

En el primer día de actividades, la categoría tuvo un shakedown y dos tandas de entrenamientos, donde pilotos titulares e invitados podían salir a pista en cualquier momento de cada tanda, para que los pilotos titulares puedan poner a punto los autos y los invitados logren familiarizarse con el manejo de los mismos.

Desde el primer momento, la gran velocidad de los autos de la categoría con esta nueva configuración, tanto los SUV como los Sedan, bajaron significativamente el record del circuito.

En el Shakedown el mejor tiempo lo marcó Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR) en 1m.16s.434/1000, mejorando el record histórico del circuito, seguido de Franco Vivian (Chevrolet Traker) y Leonel Pernia (Honda ZRV).

El primer entrenamiento lo utilizaron los equipos para que los pilotos invitados comiencen a girar en los autos de la categoría y en otros casos, que los titulares busquen el setup necesario para el difícil circuito Nº 9. El campeón, Leonel Pernia (Honda ZRV) marcó el mejor tiempo en 1m.15s.835/1000, mejorando otra vez el record del trazado, seguido de Franco Vivian (Chevrolet Traker) y Tiago Pernia (Honda ZRV).

La segunda tanda, ya con los binomios más consolidados, salieron a buscar tiempos y Franco Vivian-Rafael Morgenstern (Chevrole Traker) logró el mejor registro en 1m.15s.467/1000 a 159,948 km/h de promedio, marcando un nuevo record histórico para el circuito Nº 9, superór por 54 milésima a Matías Rossi-Santiago Urrutia (Toyota Corolla Cross GR) y con el tercer tiempo terminó Emiliano Stang-Antonino García (Toyota Corolla Cross GR).

Completaron los diez primeros puestos: 4º Leonel Pernia-Ignacio Montenegro (Honda ZRV); 5º Marcelo Ciarrochi-Juan I.Teske (Toyota Corolla); 6º Lautaro Campione-Gastón Rossi (Toyota Corolla Cross); 7º Facundo Aldrighetti-Leandro Juncos (Chevrolet Traker); 8º Tiago Pernia-Diego Ciantini (Honda ZRV); 9º Nicolás Palau-Roberto Luna (VW Nivus) y 10º Franco Morillo-Rodrigo Aramendia (Chevrolet Cruze).

Top Race

El Top Race tuvo su primera tanda de entrenamientos, saliendo a pista por separado el TR V6 y el Series. En la divisional mayor, la TR V6, el mejor tiempo del día fue para Facundo Aldrighetti (Lexus), quien marcó 1m.22s.138/1000 a 146,976 km/h, seguido de su compañero de estructura, Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo), a 193 milésimas y con el tercer tiempo quedó Leonel Pernia (Fiat Cronos) a 359/1000.

Completaron los cinco primeros puestos: 4º Lucas Gambarte (Lexus) y 5º Christian Vallejo (Mercedes).

Entre los autos del Top Race Series, el mejor tiempo del primer entrenamiento fue para Diego Verriello (Fiat Cronos) en 1m.24s.487/1000 a 142,872 km/h de promedio, seguido de Marcelo Chiapetta (Toyota Corolla) a 1s.078/1000 y tercero se ubicó Adrián Hamze (Fiat Cronos) a 1s.679/1000

Fórmula Nacional

Con un parque de 22 autos, por primera vez luego de mucho tiempo la categoría supera la veintena de participantes, mostrando un crecimiento sostenido a lo largo de cada fecha que pasa, tuvo su primer entrenamiento, donde el pampeano Manuel Álvarez Castaño marcó el mejor tiempo en 1m.22s.996/1000 a 145,439 km/h de promedio. Superó por 187 milésimas a Julián Ramos y con el tercer tiempo quedó el cordobés, de Las Varillas, Tomás Campra.

Completaron los diez mejores tiempos: 4º Tomás Fernández; 5º el de Canals, Santiago Chiarello; 6º Federico Diaz Quaglia; 7º el de Canals, Alejandro Guttlein; 8ª la peruana Daniella Ore; 9º Benjamín Squaglia y 10º Lautaro Campione.

Fiat Competizione

En la monomarca Fiat Competizione, el campeón Christian Romero se quedó con el mejor tiempo en la única tanda libre del día al marcar 1m.26s089/1000 a 140,213 km/h, seguido de Ramiro Lafuente a 534 milésimas y Hernán Maienza a 843/1000, luego se ubicaron: 4º Sebastián Quirno y 5º el de Canals, Agustín Roberi.

Así continuará la actividad

Sábado:

08:00 hs. a 08:40 hs.: Entrenamiento 2 de la Fórmula Nacional (40 min)

08:50 hs. a 09:30 hs.: Entrenamiento 3 del TC2000 (40 min)

09:40 hs. a 10:00 hs.: Entrenamiento 1 del Fiat Competizione (20 min)

10:30 hs. a 10:50 hs.: Entrenamiento 3 de la Fórmula Nacional (20 min)

11:00 hs. a 11:20 hs.: Entrenamiento 2 del Fiat Competizione (20 min)

11:40 hs. a 12:10 hs.: Clasificación 1 Vuelta Lanzada del TC2000 (30 min)

12:25 hs. a 12:35 hs.: Clasificación de la Fórmula Nacional (10 min)

12:40 hs. a 12:45 hs.: Clasificación Mejores 5 de la Fórmula Nacional (5 min)

12:55 hs. a 13:25 hs.: Clasificación del Fiat Competizione (30 min)

13:50 hs. a 14:15 hs.: Entrenamiento 2 de la TR Series (25 min)

14:20 hs. a 14:45 hs.: Entrenamiento 2 de la TRV6 (25 min)

15:05 hs. a 15:30 hs.: Carrera 1 a 20 Minutos de la Fórmula Nacional (25 min)

15:55 hs. a 16:25 hs.: 200 KM Primera Parte: 30 Minutos o 18 Vueltas del TC2000 (30 min)

16:50 hs. a 17:10 hs.: Carrera 1 a 20 Minutos del Fiat Competizione (20 min)

17:20 hs. a 17:35 hs.: Clasificación Box Cerrado (Todos Juntos) de la TRV6 / TR Series (15 min)

Domingo:

08:30 hs. – Ingreso de servicios a pista / Apertura de recinto técnico

09:40 a 10:05 hs. (25 min.) – Fiat Competizione: Carrera 2 (20 minutos)

10:30 a 11:00 hs. (30 min.) – TRV6 // TR Series: Carrera final (30 minutos)

11:25 a 11:45 hs. (20 min.) – Fórmula Nacional: Carrera final 2 (20 minutos)

12:45 a 13:45 hs. (60 min.) – TC2000: Final 200 km (segunda parte, 42 vueltas o 60 minutos)