El vicepresidente de la Cámara de Expendedores de GNC, Pedro González, ratificó ayer que el precio de ese combustible aumentará un 15% a partir de mañana y aseguró que el ajuste es consecuencia del "traslado de costos".
"Estaríamos trasladando básicamente el aumento del costo, con el atenuante de que por suerte es algo que hasta octubre no se volverá a tocar, algo que es bueno con este nivel inflacionario", sostuvo el dirigente empresario.
En declaraciones formuladas a Radio La Red, González puntualizó que "con la adecuación de precios cada seis meses, hay un incremento del costo para la estación de servicio del 32%, pero ese aumento no se reflejará de la misma manera en los precios al consumidor".
En consecuencia, el precio del metro cúbico de GNC se elevaría desde casi 12 pesos (promedio) a unos 14 pesos en la Capital Federal.
El aumento del combustible se vincula con la suba de hasta el 40 por ciento en las tarifas del servicio de gas natural por redes para los hogares, según anunció esta semana, en conferencia de prensa, el ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren.
La conversión de vehículos nafteros a GNC creció sensiblemente en los últimos meses: de acuerdo con datos del Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas), los vehículos convertidos en enero de 2018 fueron 9.812 en todo el país, con un crecimiento interanual de 27,4%.
El promedio de conversiones en la primera mitad de 2017 fue de 6.927 mensuales, pero en el segundo semestre trepó a 8.651, en sintonía con los constantes aumentos en los precios de las naftas.
En algunas zonas del país, el GNC cuesta entre un 35 por ciento y un 40% en relación a la nafta, y en la ciudad de Buenos Aires ese combustible es más barato que en el resto del país.
"Los precios de las naftas suben por el ascensor y los nuestros, por escalera. Creo que es un beneficio como sector", graficó González.
Suba en los colectivos
Por otro lado, el boleto mínimo de colectivo para la ciudad de Buenos Aires y partidos del conurbano aumentará un peso el primero de abril, según lo anunciado a principios de año por el ministro de Transporte, con lo cual la tarifa inicial será de 9 pesos para un tramo de hasta tres kilómetros.
La nueva etapa de ajustes tarifarios también incluye los boletos de los trenes metropolitanos, los que aumentarán desde este domingo entre 0,25 y 0,75 centavos, de acuerdo a la línea ferroviaria.
En los primeros días del año, el Gobierno dispuso un incremento promedio del 33% para los pasajes de colectivos y trenes, al tiempo que implementó la Red Sube, un sistema de tarifa integrada que realiza descuentos escalonados para los que más viajan.
Con la actualización del 1 de abril, el viaje mínimo en colectivo pasará a costar de 8 a 9 pesos, para el tramo de 0 a 3 kilómetros.
En tanto, el boleto mínimo de tren para las líneas Roca, Belgrano Sur y Belgrano Norte pasará a costar desde mañana de 2,75 a 3 pesos, el Urquiza de 3 a 3,25 pesos.
En declaraciones formuladas a Radio La Red, González puntualizó que "con la adecuación de precios cada seis meses, hay un incremento del costo para la estación de servicio del 32%, pero ese aumento no se reflejará de la misma manera en los precios al consumidor".
En consecuencia, el precio del metro cúbico de GNC se elevaría desde casi 12 pesos (promedio) a unos 14 pesos en la Capital Federal.
El aumento del combustible se vincula con la suba de hasta el 40 por ciento en las tarifas del servicio de gas natural por redes para los hogares, según anunció esta semana, en conferencia de prensa, el ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren.
La conversión de vehículos nafteros a GNC creció sensiblemente en los últimos meses: de acuerdo con datos del Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas), los vehículos convertidos en enero de 2018 fueron 9.812 en todo el país, con un crecimiento interanual de 27,4%.
El promedio de conversiones en la primera mitad de 2017 fue de 6.927 mensuales, pero en el segundo semestre trepó a 8.651, en sintonía con los constantes aumentos en los precios de las naftas.
En algunas zonas del país, el GNC cuesta entre un 35 por ciento y un 40% en relación a la nafta, y en la ciudad de Buenos Aires ese combustible es más barato que en el resto del país.
"Los precios de las naftas suben por el ascensor y los nuestros, por escalera. Creo que es un beneficio como sector", graficó González.
Suba en los colectivos
Por otro lado, el boleto mínimo de colectivo para la ciudad de Buenos Aires y partidos del conurbano aumentará un peso el primero de abril, según lo anunciado a principios de año por el ministro de Transporte, con lo cual la tarifa inicial será de 9 pesos para un tramo de hasta tres kilómetros.
La nueva etapa de ajustes tarifarios también incluye los boletos de los trenes metropolitanos, los que aumentarán desde este domingo entre 0,25 y 0,75 centavos, de acuerdo a la línea ferroviaria.
En los primeros días del año, el Gobierno dispuso un incremento promedio del 33% para los pasajes de colectivos y trenes, al tiempo que implementó la Red Sube, un sistema de tarifa integrada que realiza descuentos escalonados para los que más viajan.
Con la actualización del 1 de abril, el viaje mínimo en colectivo pasará a costar de 8 a 9 pesos, para el tramo de 0 a 3 kilómetros.
En tanto, el boleto mínimo de tren para las líneas Roca, Belgrano Sur y Belgrano Norte pasará a costar desde mañana de 2,75 a 3 pesos, el Urquiza de 3 a 3,25 pesos.
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